车间内空气温度升高的原因是A.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高B.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高C.热源表面的高温通过传导加温周围空气D.除室内热源影响外,还要受外界气温左右E.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高

车间内空气温度升高的原因是

A.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高

B.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高

C.热源表面的高温通过传导加温周围空气

D.除室内热源影响外,还要受外界气温左右

E.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高


相关考题:

以下描述正确的是A、物体通过接触而传递热的方式是热对流B、热源直接向空间发散热的方式是热辐射C、依靠物体本身流动而传递热的方式是热传导D、物体温度升高1℃过程中所吸收的热量叫比热E、单位质量物质的热容量是熔点

散热热损失是指锅炉在运行中,汽包、联箱、汽水管道、炉墙等的温度都高于周围空气的温度,通过对流和热辐射方式向外散失的热量损失。() 此题为判断题(对,错)。

热辐射能量大小主要取决于A、环境的温度B、辐射源的温度C、环境的湿度D、辐射源的湿度E、周围物体表面温度

下列哪种情况称为负辐射( )。A.当周围物体表面温度超过人体表面温度时,周围物体对人体发射热辐射B.当周围物体表面温度低于人体表面温度时,人体向周围物体辐射散热C.当周围空气温度高于人体表面温度,人体散热困难D.当周围空气温度低于人体表面温度,人体容易散热E.以上都是

热辐射能量大小主要取决于( )。A.辐射源的温度B.辐射源的湿度C.环境的温度D.环境的湿度E.周围物体表面温度

车间内空气温度升高的原因是A.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高B.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高C.热源表面的高温通过传导加温周围空气D.除室内热源影响外,还要受外界气温左右E.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高

车间内空气温度升高的原因是A.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高B.热源表面的高温通过传导加温周围空气C.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高D.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,由之经空气对流使全车间气温升高E.除室内热源影响外,还要受外界气温左右

负辐射正确的是( )A.当周围空气温度低于人体表面温度时,人体容易散热B.当周围物体表面温度超过人体表面温度时,周围物体对人体发射热辐射C.当周围物体表面温度低于人体表面温度时,人体向周围物体辐射散热D.当周围空气温度高于人体表面温度时,人体容易散热E.以上都不是

被检测设备周围应具有均衡的背景辐射,应尽量避开附近()的干扰,某些设备被检测时还应避开()等的红外辐射。热辐射源;人体热源$;$电场;人体热源$;$磁场;热辐射源$;$磁场;人体热源

当空气通过电加热器获得热量时,提高了室内温度同时使室内空气()降低。

燃气燃烧时加热蜂窝状陶瓷板,陶瓷板迅速变红,通过陶瓷板加热空气,燃气燃烧时产生空气对流使加热后的空气得到循环。

干熄炉烘炉作业是通过()使干熄炉的温度保持均匀平稳的上升。A、温风干燥B、煤气加热C、空气加热D、压缩空气加热

利用热源产生的热空气,通过辐射的方式对腌制好的裸肉直接加热,使肉料至熟成菜的烹调方法称为烤法。

车间内空气温度升高的原因是()A、热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高B、热源表面的高温通过传导加温周围空气C、热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高D、热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,由之经空气对流使全车间气温升高E、除室内热源影响外,还要受外界气温左右

冷空气通过换热器传热而使其温度升高的传热主要称为()传热。A、传导;B、对流;C、辐射

焊接通风是通过通风系统(),或将作业区内的有害烟气排出,从而改善作业环境,保护工人健康。A、向车间送入新鲜空气B、向车间输入氧气C、向车间喷洒空气清新剂D、使车间空气流动

加热炉烟气二次燃烧不会出现的现象是()。A、排烟温度升高B、对流管温度上升C、炉膛氧含量下降D、预热空气温度下降

不能作为加热炉烟气二次燃烧判断依据的是()。A、排烟温度升高B、对流管温度上升C、氧含量增加D、预热空气温度增加

利用热源产生的热空气,通过辐射的方式对腌制好的()直接加热,使肉料至熟成菜的烹调方法称为烤法。A、裸肉B、猪肉C、腌肉D、风干肉

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。

从空调组件出来的低温空气如何满足较高区域温度的要求()A、通过热交换器加热区域供气管道空气B、向区域供气管道加入适量的调节空气来提高空气温度C、通过混合活门增加热空气流量来增加空气温度D、通过组件温度控制活门增加热空气流量来增加温度

空气通过空气加热器被加热时,空气温度升高,空气的含湿量()。A、增加B、减少C、为0D、不变

停机后汽缸内形成(),温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低,从而使上下汽缸的冷却条件不同。A、热对流;B、热传导;C、热辐射;D、空气对流。

单选题车间内空气温度升高的原因是(  )。A热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高B热源表面的高温通过传导加温周围空气C热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高D热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,由之经空气对流使全车间气温升高E除室内热源影响外,还要受外界气温左右

单选题车间内空气温度升高的原因为(  )。A除室内热源影响外,还要受外界气温左右B热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高C热源表面的高温通过传导加温周围空气D热源辐射线盯直接辐射作用使空气温度升高E热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高

单选题车间内空气温度升高的原因是(  )。A热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高B热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高C热源表面的高温通过传导加温周围空气D除室内热源影响外,还要受外界气温左右E热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高

单选题车间内空气温度升高的原因是(  )。A除室内热源影响外,还要受外界气温左右B热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高C热源辐射线盯直接辐射作用使空气温度升高D热源表面的高温通过传导加温周围空气E热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高

单选题空气通过空气加热器被加热时,空气温度升高,空气的含湿量()。A增加B减少C为0D不变