机械式停车设备在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况之一时应报废。 A、裂纹B、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、轮缘厚度磨损达原厚度的50%
轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5㎜，轮缘高度不超过30㎜，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%，同一轮对直径差不超过2㎜，前后轮对直径差不超过4㎜。此题为判断题(对，错)。
桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）时，则应报废更换。A.20％B.30％C.40％D.50％
桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度的( )时，则应报废更换。A．0.2B．0.3C．0.4D．0.5
车轮踏面要光滑，轮缘磨损超过原尺寸()时，需更换走轮。
桥式起重机大车及小车的走行轮轮缘磨损不得超过轮缘原厚度的（ ）。A．20%B．30%C．40%D．50%
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的20%时，车轮应报废。此题为判断题(对，错)。
检查桥式起重机大车及小车走行轮时，主要检查（ ）。A．车轮踏面磨损是否超差B．各车轮轮缘磨损程度是否一致C．各车轮轮缘磨损是否超差D．各车轮外径是否一致E．各车轮直径的误差是否超过规定
车轮轮缘磨损超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的20%时，车轮应报废。此题为判断题(对，错)。
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
检查桥式起重机大车及小车走行轮时，主要检查()。A:车轮踏面磨损是否超差B:各车轮轮缘磨损程度是否一致C:各车轮轮缘磨损是否超差D:各车轮外径是否一致E:各车轮直径的误差是否超过规定
大车行走机构的车轮轮缘磨损超过原厚度（）时应停止使用。A、20%B、35%C、50%D、65%
普通桥式行车大车、小车车轮的结构为（）。A、大车双轮缘，小车单轮缘B、小车双轮缘，大车单轮缘C、大、小车都为双轮缘D、大、小车都为单轮缘
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
普通桥式起重机起升机构的制动轮其轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应报废。
桥式起重机在定期检查中发现轮面有裂纹或轮缘磨损超过原厚度的（）%时应更换。A、20B、25C、30D、35
车轮出现（）情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。
在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述（）情况时应报废。A、车轮及导向轮出现裂纹；B、轮缘厚度磨损达原厚度的50%；C、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；D、踏面厚度磨损达原厚度的15%
轮缘高度不超过（）mm，用样板测量轮缘厚度磨损不超过原厚度的（）A、20；20％B、20；30％C、30；20％D、30；30％
制动轮磨损不得超过原轮缘厚度的（）%。A、10B、20C、30D、40
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
当制动轮满足下列哪项条件时就应报废（ ）.A、轮面凸凹不平≥1.5mmB、当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的4%C、其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的5%D、轮面凸凹不平＜1.5mm
行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。
填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
单选题大车行走机构的车轮轮缘磨损超过原厚度（）时应停止使用。A20%B35%C50%D65%