制动轮磨损不得超过原轮缘厚度的()%。A、10B、20C、30D、40

制动轮磨损不得超过原轮缘厚度的()%。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40

相关考题:

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应予报废A.40%B.50%C.60%

起升、变幅机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原度磨损达原厚度多少时应报废() A、3%B、40%C、50%D、60%

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的( )。A.40%B.50%C.60%

起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。A.40%B.30%C.20%

桥式起重机大车及小车的走行轮轮缘磨损不得超过轮缘原厚度的()。A:20%B:30%C:40%D:50%

我港码头设备中起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的()时应给予报废。

车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时,车轮应报废。

起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的()%时应予报废。

起升机构和变幅机构制动轮,轮缘厚度磨损达到原厚度()时,应予报废。A、30%B、40%C、50%

起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。A、40%B、30%C、20%

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()应予以报废。A、40%B、50%C、60%

起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应报废。A、40%B、50%C、60%

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()。A、40%B、50%C、60%

起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()%时,制动轮报废。A、40B、30C、20

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。()A、正确B、错误

车轮轮缘磨损超过原厚度的()%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的()%时,车轮应报废。

当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的( ),应报废制动轮。A、10%B、20%C、30%D、40%

当制动轮满足下列哪项条件时就应报废( ).A、轮面凸凹不平≥1.5mmB、当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的4%C、其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的5%D、轮面凸凹不平<1.5mm

制动装置出现()时应报废。A、裂纹B、制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C、制动摩擦材料露出铆钉埋头D、制动轮轮缘磨损达原厚度的50%

起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面,不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污,制动轮出现下述情况之一时,应报废()。A、起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的10%B、其它机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的20%C、轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修理,修复后轮缘厚度应符合要求D、以上全是

单选题起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()%时,制动轮报废。A40B30C20

填空题起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。

填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的()%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的()%时,车轮应报废。

判断题起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。A对B错

单选题起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。A40%B30%C20%