大小车车轮轮缘厚度磨损达原厚度50%应报废。

大小车车轮轮缘厚度磨损达原厚度50%应报废。


相关考题:

机械式停车设备在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况之一时应报废。 A、裂纹B、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、轮缘厚度磨损达原厚度的50%

车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的20%时,车轮应报废。此题为判断题(对,错)。

在钢轨上运行的车轮或导向轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%时,应报废。此题为判断题(对,错)。

车轮轮缘磨损超过原厚度的( )%时,车轮应报废。A.20B.30C.40D.50

车轮轮缘磨损超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的20%时,车轮应报废。此题为判断题(对,错)。

车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

轮缘厚度磨损量达原厚度()%时应报废A30B40C50

桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的()时应报废。A、60%B、50%C、40%D、30%

当车轮出现()时应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、踏面厚度磨损达原厚度的5%C、有裂纹

车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时,车轮应报废。

运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的()时应报废。A、10%;B、20%;C、50%;D、80%。

天车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的10%时应报废。

轮缘厚度磨损达原厚度的()%,车轮应报废。A、50B、40C、30

起重机车轮出现下述()情况时,应报废。A、轮缘磨损量达原厚度的50%B、踏面磨损达原厚度的15%C、轴承损坏D、跑偏E、有异响

在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废:轮缘厚度的磨损达原厚度的(),轮缘厚度弯曲变形达原厚度的(),踏面厚度磨损达原厚度的15%等。A、50%B、40%C、30%D、20%

根据《起重机械安全规程》(GB6067-2010)第4.2.7条规定,在钢轨上工作的车轮出现()情况应报废。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、轮缘厚度磨损达原厚度的20%C、轮缘弯曲变形达原厚度的50%D、踏面厚度磨损达原厚度的15%

当车轮的(),均应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、轮缘弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、有明显裂纹E、有明显锈蚀

车轮出现()情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

轮缘厚度磨损量达原厚度()%时应报废A、30B、40C、50

在钢轨上运行的车轮或导向轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%时,应报废。

车轮轮缘磨损量超过原厚度的( )时,车轮应报废。A、15%B、40%C、50%

在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况时应报废。A、车轮及导向轮出现裂纹;B、轮缘厚度磨损达原厚度的50%;C、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;D、踏面厚度磨损达原厚度的15%

车轮轮缘磨损超过原厚度的()%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的()%时,车轮应报废。

车轮轮缘磨损量超过原厚度10%时,车轮应报废。

填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的()%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的()%时,车轮应报废。

单选题运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的()时应报废。A10%;B20%;C50%;D80%。

多选题当车轮的(),均应报废。A轮缘厚度磨损达原厚度的50%B轮缘弯曲变形达原厚度的20%C踏面厚度磨损达原厚度的15%D有明显裂纹E有明显锈蚀