按交通部有关规定,检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修,应结合船舶检验的_______,拆开必要机械设备,做全面检查,保证安全运行至下次计划检修。A.状态监控B.循环检验C.螺旋桨轴和尾轴检验D.特别检验
按交通部有关规定,检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修,应结合船舶检验的_______,拆开必要机械设备,做全面检查,保证安全运行至下次计划检修。
A.状态监控
B.循环检验
C.螺旋桨轴和尾轴检验
D.特别检验
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关于修理类别,下列说法错误的是______。 A.按交通部规定可分为航修、小修和检修B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D.修船类别没有统一的规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行
按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。 A.小修B.航修C.检修D.事故修理
不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。 A、计划性航修/年度检验B、小修/年度检验、坞检C、小修/循环检验、坞检D、检修/特别检验
有关检修的说法: 1.属于最大的修理类别;2.按规定周期进行;3.结合船舶临时检验进行;4.结合船舶的特别检验进行。A.1, 2, 3,4对B.1, 2, 3对C.2, 3, 4对D.1, 3, 4对
单选题关于修理类别,下列说法错误的是()。A按交通部规定可分为航修、小修和检修B按交通部规定可分为自修、航修和厂修C按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D修船类别没有统一规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行
单选题经过2~3个小修以后结合特别检验,拆开必要的机器设备,对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查,使主要设备和系统安全营运到下次检修,这种修理属于()A中修B航修C检修D事故修理
单选题按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于()A小修B航修C检修D事故修理
单选题按规定周期,结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为().A检修;B厂修;C小修;D坞修。