单选题按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于（）A小修B航修C检修D事故修理
单选题
按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于（）
A
小修
B
航修
C
检修
D
事故修理
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解析：
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按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。 A.小修B.航修C.检修D.事故修理
进行特别检验时,以下选项中,说法正确的是()。 A、检验项目的拆开和清理应由船方协调验船师进行B、检验项目的拆开和清理应在验船师现场监督线进行C、检验项目的拆开和清理应由验船师协调船方进行D、检验项目的拆开和清理应由船方提前完成
不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。 A、计划性航修/年度检验B、小修/年度检验、坞检C、小修/循环检验、坞检D、检修/特别检验
根据CCS规定,实施螺旋桨轴状态监控系统的船舶,应按规定间隔期对滑油进行分析,并记录润滑油耗量、工作温度等,到()时只进行确认性检验。 A、年度检验B、坞内检验C、换证检验D、螺旋桨轴和尾轴检验
获得CCS船级的船舶,机械应按规定周期进行检验,下列不属于机械检验的是:()Ⅰ、年度检验Ⅱ、中间检验Ⅲ、特别检验Ⅳ、坞内检验Ⅴ、锅炉和油加热器检验Ⅵ、螺旋桨轴和尾管轴检验 A、Ⅰ～ⅢB、Ⅳ+ⅥC、ⅤD、Ⅳ～Ⅵ
按交通部有关规定，检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的_______，拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。A.状态监控B.循环检验C.螺旋桨轴和尾轴检验D.特别检验
下列哪些提法是错误的（）A、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化；B、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认提供给船长的业经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区；C、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认船舶载重线标志与船舶载重线证书（或免除证书，如适用时）相符；D、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验与船体及设备检验可分开进行；
已在CCS入级的船舶，为保持其已获得的船体级和机械级，必须按CCS规定履行的保持船级的各种定期检验包括（）。①年度检验； ②坞内检验； ③特别检验； ④螺旋桨轴和尾管轴检验； ⑤锅炉检验； ⑥蒸汽管检验； ⑦惰性气体系统检验； ⑧建造人级检验； ⑨船舶的起租检验； ⑩船舶的退租检验。A、①②③④⑤⑧⑩B、①②③④⑤⑥⑦C、①②③④⑤⑨⑩D、①②③④⑤⑥⑧
对海船载重线的营运检验，下列说法中正确的是？（）A、 年度检验和换证检验应确认的项目不同B、 年度检验和换证检验的间隔期应与船体及设备检验的间隔期同步，且与船体及设备检验结合一起进行C、 年度检验中不需检验通风筒及其关闭装置是否处于有效状态D、 年度检验中不需确认提供给船长的业经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区
某国内航行货船，船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验，同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验，A港船检机构委托B港船检机构进行检验，但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下，A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验，检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错？
单选题经过2～3个小修以后结合特别检验，拆开必要的机器设备，对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，使主要设备和系统安全营运到下次检修，这种修理属于（）A中修B航修C检修D事故修理
单选题已在CCS入级的船舶，为保持其已获得的船体级和机械级，必须按CCS规定履行的保持船级的各种定期检验包括（）。①年度检验； ②坞内检验； ③特别检验； ④螺旋桨轴和尾管轴检验； ⑤锅炉检验； ⑥蒸汽管检验； ⑦惰性气体系统检验； ⑧建造人级检验； ⑨船舶的起租检验； ⑩船舶的退租检验。A①②③④⑤⑧⑩B①②③④⑤⑥⑦C①②③④⑤⑨⑩D①②③④⑤⑥⑧
单选题对海船载重线的营运检验，下列说法中正确的是？（）A 年度检验和换证检验应确认的项目不同B 年度检验和换证检验的间隔期应与船体及设备检验的间隔期同步，且与船体及设备检验结合一起进行C 年度检验中不需检验通风筒及其关闭装置是否处于有效状态D 年度检验中不需确认提供给船长的业经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区