按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。 A.小修B.航修C.检修D.事故修理
按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。
A.小修
B.航修
C.检修
D.事故修理
相关考题：
不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。 A、计划性航修/年度检验B、小修/年度检验、坞检C、小修/循环检验、坞检D、检修/特别检验
获得CCS船级的船舶,机械应按规定周期进行检验,下列不属于机械检验的是:()Ⅰ、年度检验Ⅱ、中间检验Ⅲ、特别检验Ⅳ、坞内检验Ⅴ、锅炉和油加热器检验Ⅵ、螺旋桨轴和尾管轴检验 A、Ⅰ～ⅢB、Ⅳ+ⅥC、ⅤD、Ⅳ～Ⅵ
按交通部有关规定，检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的_______，拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。A.状态监控B.循环检验C.螺旋桨轴和尾轴检验D.特别检验
经过2～3个小修以后结合特别检验，拆开必要的机器设备，对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，使主要设备和系统安全营运到下次检修，这种修理属于______。A．中修B．航修C．检修D．事故修理
【单选题】按规定周期结合船舶的定期检验和特别检验的修理是：A．航修B．小修C．检修D．坞修