我国交通部规定的船舶最高级别的修理是______。 A.小修B.检修C.航修D.坞修
我国交通部规定的船舶最高级别的修理是______。
A.小修
B.检修
C.航修
D.坞修
相关考题：
关于修理类别,下列说法错误的是______。 A.按交通部规定可分为航修、小修和检修B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D.修船类别没有统一的规定，可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行
按交通部规定船舶厂修理分为小修、检修、航修,其中航修属于(),其目的是()。 A、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B、临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目C、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D、临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障
安全管理体系SMS应定期进行外审，我国规定外审机构的分工是______。Ⅰ、交通部是实施ISM的主管机关Ⅱ、授权中国船级社为SMC的发证机构Ⅲ、安全监督局作为交通部对公司发证的承办机构并负责船舶发证工作Ⅳ、交通部安全监督局作为部对公司发证的承办机构并对船舶发证工作实施监督A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
我国负责实施ISPS规则的指定当局是______，负责实施ISPS规则的主管机关是______。A.国家海事局/交通部水运司B.中国船级社/船舶检验局C.国家海事局/地方船舶检验局D.交通部水运司/国家海事局
5、根据我国《反垄断法》的规定，国务院反垄断委员会是最高级别的反垄断执法机构。（）