关于修理类别,下列说法错误的是______。 A.按交通部规定可分为航修、小修和检修B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D.修船类别没有统一的规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行

关于修理类别,下列说法错误的是______。

A.按交通部规定可分为航修、小修和检修

B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修

C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理

D.修船类别没有统一的规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行


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设备修理的类别可按修理工作量的大小分为:()、()和()。

轮机部坞修,下列关于螺旋桨检查与修理的说法中,错误的是______。A.桨叶表面抛光B.测量螺距C.桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验D.如发现桨叶有裂纹和破损,需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理

对于邮件的类别,下列说法错误的是()A、Registerd,挂号邮件B、Ordinary Mail,平信C、urgent,快递邮件D、Printed Matter,印刷品

船舶修理类别除厂修类别外,还有______修理。 A.临时B.事故C.计划D.维持性

关于船舶修理单,下列说法错误的是:A.重大工程必须与工程摘要单相符B.拆检报告应经机务部门或船员签认C.船舶修理单就是修船公司合同D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告

下列关于设备预防性修理的说法中,错误的是( )  A.预防性修理是为了消除频发故障而进行的  B.预防性修理的目的是降低故障率  C.预防性修理按事先的计划进行  D.预防性修理分为小修,中修、大修和项修

关于设备修理复杂系数的说法中,错误的是( )。A:设备的修理复杂系数是表示设备修理复杂程度的计量单位B:修理复杂系数是一个可比单位,通常情况下应以某个设备的修理复杂系数作为基准,其他设备的修理复杂系数通过与之比较确定C:设备的大、中、小修理费用可以依据修理复杂系数及单位修理复杂系数的定额确定D:修理复杂系数在国际上通常用R表示

关于设备修理复杂系数的说法中,错误的是( )。A.设备的修理复杂系数是表示设备修理复杂程度的计量单位B.修理复杂系数是一个可比单位,通常情况下应以某个设备的修理复杂系数作为基准,其他设备的修理复杂系数通过与之比较确定C.设备的大、中、小修理费用可以依据修理复杂系数及单位修理复杂系数的定额确定D.修理复杂系数在国际上通常用R表示

关于工资类别,下列说法错误的是()。A.建立工资类别时,工资类别名称可以为空B.只有账套主管才有权删除工资类别C.工资类别删除后,与该工资类别有关的数据同时删除,数据删除后不可再恢复D.工资类别是“单个”,还是“多个”,应用方案已经选定就无法更改