水库航行条件基本上与湖泊相似，其不同点是（）。A.水库中的障碍物比湖泊中要多B.水库中的水位变幅较大C.AB都对D.AB都不对
根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿()一侧航路航行。A.本船右舷B.航道的北岸C.本船左舷D.航道的南岸
船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。A.缓流航路和急流航路B.近程航路和沿岸航路C.短捷航路和迂回航路D.逆流航路和顺流航路
在湖泊、水库内设计取水构筑物，下列叙述中哪些是正确的？( )A.由于水体是静止的，因此可不考虑泥砂影响的问题B.在湖泊中取水口不要设置在夏季主风向向风面的凹岸处C.由于水位变化幅度都较小，而风浪较大，因此不能采用移动式取水构筑物D.在深水湖泊、水库中，宜考虑分层取水
滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用转向避让为好。
船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题（）？A、准确地判定船位B、随时注意气象变化C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能D、A+B+C
在规定的界限内建立（），旨在为船舶提供通过航行困难或危险水域的安全通道。A、沿岸通航带B、分边通航航路C、单向通航航路D、双向通航航路
1840年英国引航公会在汽船航行规则中纳入（）规定。A、推荐航路B、汽船在狭水道靠右航行C、汽船在狭水道单向航行D、双向航路
平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。A、进程航路B、沿岸航路C、推荐航路D、特定航路
在潮流河段、湖泊、水库、平流区域以外的水域，“内规”第八条“航行原则”对人力船、帆船的航路没明确规定。
《内规》适用于在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等（）及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏。A、通航航道B、通航水域C、通航航路D、以上都不对
当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.A、空车现象B、车速突然增加C、船体强烈震动D、以上都对
根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿（ ）一侧航路航行。A、本船右舷B、航道的北岸C、本船左舷D、航道的南岸
水库航行条件基本上与湖泊相似，其不同点是（）。A、水库中的障碍物比湖泊中要多B、水库中的水位变幅较大C、AB都对D、AB都不对
船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。A、缓流航路和急流航路B、近程航路和沿岸航路C、短捷航路和迂回航路D、逆流航路和顺流航路
在湖泊和水库航行中，较为实用的定位方法是（）。A、迭标法B、物标正横法C、方位线交汇法D、导标法
在较深的湖泊和水库等溪水生境中，厌氧光合细菌集中生长的区域是（）。A、沿岸区B、浅水区C、深水区D、湖底区
判断题供生活饮用水的专用水库和湖泊，应视情况将整个水库、湖泊及其沿岸列入保护范围，防止污染水源。A对B错
单选题船舶定线制包含（）。 Ⅰ．过境航行； Ⅱ．双向航路； Ⅲ．推荐航路； Ⅳ．避航区； Ⅴ．分道通航制 Ⅵ渔区航路； Ⅶ．沿岸通航区； Ⅷ．环行航道； Ⅸ．警戒区； Ⅹ．深水航路。AⅠ～ⅤBⅡ～ⅤCⅡ～ⅨDⅡ～Ⅹ
单选题当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.A空车现象B车速突然增加C船体强烈震动D以上都对
单选题船舶定线制包含：（） Ⅰ、过境航行； Ⅱ、渔区航路； Ⅲ、推荐航路； Ⅳ、避航区； Ⅴ、分道通航制； Ⅵ、双向航路； Ⅶ、沿岸通航带AⅢ～ⅦBⅠ～ⅥCⅠ～ⅦDⅡ～Ⅶ
单选题在规定的界限内建立（），旨在为船舶提供通过航行困难或危险水域的安全通道。A沿岸通航带B分边通航航路C单向通航航路D双向通航航路
单选题《内规》适用于在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等（）及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏。A通航航道B通航水域C通航航路D以上都不对
单选题船舶定制线包含：（） Ⅰ、过境航行； Ⅱ、渔区航路； Ⅲ、推荐航路； Ⅳ、避航区； Ⅴ、分道通航制； Ⅵ、双向航路； Ⅶ、沿岸通航带。AⅠ～ⅦBⅡ～ⅦCⅢ～ⅦDⅠ～Ⅵ
判断题在潮流河段、湖泊、水库、平流区域以外的水域，“内规”第八条“航行原则”对人力船、帆船的航路没明确规定。A对B错
单选题有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。A进程航路B沿岸航路C推荐航路D特定航路