根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿()一侧航路航行。A.本船右舷B.航道的北岸C.本船左舷D.航道的南岸
船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。A.缓流航路和急流航路B.近程航路和沿岸航路C.短捷航路和迂回航路D.逆流航路和顺流航路
下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个（）？A.湖泊水面宽阔，难以定位B.湖泊流速缓慢，难以确定流向C.过流湖淤积严重，浅区多D.湖泊的滨湖地区，常有许多串沟
船舶在浅水中航行时，其阻力一般会：A.增加B.减少C.不变D.不定
船舶在浅水航道中航行时阻力会增加，同时船舶会下沉，且伴随一定程度的尾倾。此题为判断题(对，错)。
在湖泊、水库中航行，天气好、风浪小时，可走沿岸航路。此题为判断题(对，错)。
平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。A、进程航路B、沿岸航路C、推荐航路D、特定航路
在湖泊、水库地区船舶航行时，应遵循的航行原则是（）A、尽可能沿本船右舷一侧航道行驶B、应根据具体情况而定C、A、B均对D、A、B均不对
航道是沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶、排筏在不同的水位期通航的水域。
在潮流河段、湖泊、水库、平流区域以外的水域，“内规”第八条“航行原则”对人力船、帆船的航路没明确规定。
《内规》适用于在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等（）及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏。A、通航航道B、通航水域C、通航航路D、以上都不对
“小型船舶”下行时应沿（）行驶。A、小型船舶推荐航路B、规定的下行通航分道或下行分边航路C、风浪小的水域D、浮筒外侧
当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.A、空车现象B、车速突然增加C、船体强烈震动D、以上都对
根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿（ ）一侧航路航行。A、本船右舷B、航道的北岸C、本船左舷D、航道的南岸
为了减少横越船舶与在已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。A、推荐航线B、警戒区C、避航区D、双向航路
船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。
下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个（）？A、湖泊水面宽阔，难以定位B、湖泊流速缓慢，难以确定流向C、过流湖淤积严重，浅区多D、湖泊的滨湖地区，常有许多串沟
（）是指沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河内可供船舶在不同水位期通航的水域。
单选题在定线制区域内对深水航路使用的理解正确的是（）。A深水航路（DW）主要是供船舶吃水与该航路有效水深相关联（安全通过）的船舶使用，不符合上述条件的船舶应尽可能避免使用B除非有明文规定，一般吃水船舶不可驶入深水航路行驶C一般吃水船在选择航路时可不采用深水航路，如要使用须经批准后方可驶入D本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该航道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待
填空题（）是指沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河内可供船舶在不同水位期通航的水域。
单选题当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.A空车现象B车速突然增加C船体强烈震动D以上都对
判断题船舶在港口中航行时，必须两台发电机并联运行。A对B错
单选题《内规》适用于在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等（）及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏。A通航航道B通航水域C通航航路D以上都不对
单选题某船在定线制区域内航行，驾驶员应谨慎驾驶。下列有关对定线制的使用和判断正确的是（）。A只要船舶沿着某一直通航路行驶，本船就拥有直航船的特权B船舶在定线制区域内航行时，因需要可以穿越航路或转向另一航路，因此，驾驶员必须谨慎驾驶C因实现了定线制，区域内各方向上的交通流得到了很好的组织，真正的通航分隔已经实现D本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该行道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待
填空题为了减小船舶在波浪中航行时所产生的摇摆，在各类船舶上普遍地采用（）结构。当然，舭龙骨对减小船舶航行时的（）是不利的。为此，要求布置位置尽可能与船舶舭部的（）吻合。
单选题平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。A进程航路B沿岸航路C推荐航路D特定航路