废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。A.背压升高,流量增加B.背压升高,流量减少C.背压降低,流量增加D.背压降低,流量减少

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。

A.背压升高,流量增加

B.背压升高,流量减少

C.背压降低,流量增加

D.背压降低,流量减少


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废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是______。A.压气机背压升高,流量增加B.压气机背压降低,流量减少C.压气机背压降低,流量增加D.压气机背压升高,流量减少

离心式压缩机入口气体平均分子量增加,会造成压缩机()。A、转速下降B、出口流量下降C、喘振D、背压升高

废气再循环阀(EGR阀)通过()的方式,使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。A、降低燃烧温度B、升高燃烧温度C、降低系统背压D、升高系统背压

增压器发生强烈振动的原因可能是()。A、发生喘振B、涡轮叶轮结碳太多C、涡轮叶片断裂D、轴承损坏E、涡轮背压太低F、空气滤器损坏

下面()工艺参数的变化,可造成压缩机背压升高。A、转速增加B、出口流量下降C、入口流量增加D、转速下降

合成气压缩机进气温度突然升高的主要原因是()A、循环水减少或中断B、背压升高C、进气流量减小D、进气压力升高

透平背压升高,将会是泵的转速升高,提高输出流量。

以下那种状况会使离心式压缩机发生喘振()A、进气流量升高B、进气流量减小C、背压降低D、进气压力升高

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中,正确的是:()A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振

当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时,临时性的消喘措施中正确的是()A、降低涡轮出口背压,增大废气流量B、提高涡轮出口背压,减小废气流量C、提高压气机出口背压,减小空气流量D、降低压气机出口背压,增大空气流量

废气涡轮增压器喘振的根本原因是压气机空气流量过大。

柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是:()A、只发生在压气机上B、只发生在废气涡轮上C、压气机和废气涡轮都会发生D、单独废气涡轮增压是

排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。

不属于压缩机轴承温度升高检查处理事项的是()。A、增加油冷却器水量B、检查清洗油管路和过滤器C、降低背压,增加流量,防止喘振D、清洗轴承

背压汽轮机在运行中背压突然升高,背压安全阀动作要(),降低().

背压汽轮机在运行中背压突然升高。背压安全阀动作,应(),降低()使背压()。

大功率机组的轴封在机组正常工况下,轴封漏汽量()。A、与背压成正比B、与背压成反C、与背压和背压的比值成正比D、为定值即临界流量

单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A提高压气机背压,降低其流量B提高压气机背压,增加其流量C降低压气机背压,降低其流量D降低压气机背压,增加其流量

单选题离心式压气机喘振的基本原因是()。A流量减少,背压增高,气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生B流量增加,背压降低,气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生C流量减少,背压增高,气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生D流量增加,背压降低,气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生

单选题离心式压气机发生喘振的实质是()。A气流通道堵塞B气流与叶轮叶片发生分离C背压升高D环境温度升高

单选题在废气涡轮增压器中,废气涡轮与压气机是同轴的,其中()。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅢ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+ⅥDⅣ+Ⅴ+Ⅵ

单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A压气机背压升高,流量减少B压气机背压升高,流量增加C压气机背压降低,流量增加D压气机背压降低,流量减少

判断题排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。A对B错

判断题透平背压升高,将会是泵的转速升高,提高输出流量。A对B错

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单选题渐缩喷管设计在临界压力比条件下工作。如果工作时喷管入口压力不变而背压升高,喷管流量??______??;背压降低时喷管流量??______??。(  )A增大;降低B不变;不变C减小;不变D减小;增大