在修改完毕摇杆模式后,在起飞前应轻压低油门,轻微晃动俯仰与横滚,因为()。A、确认舵量B、确认摇杆模式修改是否成功C、确认油门D、激活机器

在修改完毕摇杆模式后,在起飞前应轻压低油门,轻微晃动俯仰与横滚,因为()。

  • A、确认舵量
  • B、确认摇杆模式修改是否成功
  • C、确认油门
  • D、激活机器

相关考题:

拖拉机通过铁道路口要减速,在确认无火车通过时用()行驶,不得在火车通过区内变速、制动或停车。A、低速挡、大中油门B、中速挡、中油门C、高速挡、大油门D、高速挡、中油门

飞行方式指示(FMA)的类型不包括()A、自动油门B、俯仰/横滚C、减推力方式D、自动驾驶状态

关于植保机更改摇杆模式,以下做法错误的是()。A、更改摇杆模式之后,启动电机直接大油门起飞B、进入APP确认当前模式,如与自身习惯相符可退出进行试飞,如不同则进行修改C、摇杆模式修改完成后,起飞前压低油门杆确认飞行器转速是否下降,如下降则继续测试其他通道,无误在进行起飞D、更改成功后,遥控器会长“滴~”一声

关于摇杆模式,下面描述正确的是()。A、摇杆模式分为美国手与日本手,操作方式都一样B、日本手摇杆模式,油门(垂直)摇杆在遥控器右边上下方向C、美国手摇杆模式,俯仰在左边上下D、美国手摇杆模式,偏航摇杆在遥控器右侧左右方向

使用智能飞行功能时,如出现特殊情况,正确的操作是()A、将遥控器切换到P模式B、加大油门杠量C、加大横滚杠量D、迅速关闭遥控器

在罐量计算页面中,下面操作步骤正确的是()。A、选择检尺类型、点击数据采集、lims取数、修改录入正确的人工检尺、修改录入温度、密度、含水等参数、在罐量确认量中输入确认的罐量、点击罐量计算、点击确认。B、选择检尺类型、点击数据采集、lims取数、修改录入正确的人工检尺、修改录入温度、密度、含水等参数、点击罐量计算、点击数据采集、lims取数、在罐量确认量中输入确认的罐量、点击确认。C、选择检尺类型、点击数据采集、lims取数、修改录入正确的人工检尺、修改录入温度、密度、含水等参数、点击罐量计算、在罐量确认量中输入确认的罐量、点击确认。

控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。A、俯仰通道,横滚通道,航向通道B、横滚通道,俯仰通道,航向通道C、航向通道,俯仰通道,横滚通道D、航向通道,横滚通道,俯仰通道

在封帐/完工确认页面中是否允许修改数据?如何修改?()A、在数据未提交前可以修改,只能修改核算结算量B、在数据未提交前可以修改核算实际量C、不管数据状态是否提交都不能修改数据

维护批次生产计划确定后,是否需要审核?()A、需要审核B、不需要审核C、该作业没有审核功能,确认修改完毕后发放即可

下列关于CBTC-AM模式下无牵引力说法错误的是()A、确认门选开关是否在“0”位B、确认ATO灯是否闪烁C、尝试CBTC-CM下是否有牵引力D、以EUM模式运行至终点后重启VOBC

《公文处理系统》中如何设置留言信息()A、在〖选项〗菜单中,选〖修改留言信息〗,选中‘留言消息有效’后,再按【确认】钮退出B、在〖查询〗菜单中,选〖修改留言信息〗,选中‘留言消息有效’后,再按【确认】钮退出C、在〖发文〗菜单中,选〖修改留言信息〗,选中‘留言消息有效’后,再按【确认】钮退出D、在〖对象〗菜单中,选〖修改留言信息〗,选中‘留言消息有效’后,再按【确认】钮退出

根据不同级别的QoS要求,RLC可以提供三种模式的数据传输服务:透明、非确认模式和确认模式。按服务质量由高到低的顺序为()。A、透明模式、非确认模式、确认模式B、确认模式、非确认模式、透明模式C、透明模式、确认模式、非确认模式D、非确认模式、透明模式、确认模式

广播信道在RLC层采用什么样的处理模式()A、AM(确认模式)B、TM(透明模式)C、UM(非确认模式)D、非透明模式

“wyp8网银落地业务数据维护”在以下几种情况下可以使用()。A、录入员或确认员发现数据采集时选择的业务类型错误,可以通过此交易修改为正确的业务类型B、录入员或确认员发现数据采集时接收行行号录入错误,可以通过此交易修改接收行行号C、已经确认成功的业务可通过此交易修改业务类型D、已经确认成功的业务可通过此交易修改接收行行号E、已经确认成功的业务不得通过此交易修改任何信息

车辆行经漫水路或漫水桥时,必须()。A、减速观察水情,确认安全后,快速通过B、停车察明水情,确认安全后,低速通过C、适当加大油门,中速通过,谨防侧滑D、保持油门稳定,紧跟前车,尽快通过

飞机在正常下滑道上且航向正确,但速度过大,应该调整().A、油门和俯仰姿态B、俯仰姿态C、油门

C172飞机升降舵失效后着陆()A、使用升降舵配平至水平飞行后不要改变升降舵配平设置,只调节油门以控制下滑角B、灵活使用升降舵配平调整俯仰状态C、可以使用升降舵配平和油门控制飞机俯仰和下滑角

对于一部陌生的植保机,并且遥控器摇杆为自动回中,以下做法错误的是()。A、检查摇杆模式,确认为自身所使用的习惯,启动无人机之后向下压油门(垂直)摇杆,观察无人机转速是否有下降,如下降继续测试其他通道,全部无误之后起飞B、直接满载起飞测试飞行稳定性C、进行磁罗盘校正D、确认螺旋桨无破损,电机运转顺畅

下面关于MG-1摇杆模式描述正确的是()。A、MG-1出厂默认为美国手,可用DJI GO软件进行摇杆模式更改B、MG-1出厂默认为美国手,可用Assistant软件进行摇杆模式更改C、MG-1出厂默认为日本手,可用DJI GO软件进行摇杆模式更改D、MG-1出厂默认为日本手,可用Assistant软件进行摇杆模式更改

日本手摇杆模式,其油门杆在遥控器哪个位置()。A、右边上下B、左边上下C、右边左右D、左边左右

老张在深圳购置了一部新的植保无人机,兴冲冲带回到山东进行试飞,在电池充满电后直接把药箱装满水就进行测试,请问老张在飞行前应该做却没有做的检查不包括的是()。A、从深圳带到山东,应进行磁罗盘校准B、新机器,起飞前应确认摇杆模式C、新机器测试飞行时,应先空载测试D、新机器,应确认每个电机转向是否正确

在修改完毕摇杆模式后,在起飞前应压低油门,晃动俯仰与横滚杆,因为()。A、确认舵量B、确认摇杆模式修改是否成功C、确认油门D、激活机器

关于作业之前植保无人机的检查与确认,以下错误的是()。A、需检查遥控器摇杆模式是否符合自身需要B、如作业区域与上次飞行地点距离较远,应做磁罗盘校正C、需确认调参软件设置参数是否满足作业要求D、遥控器开机之前,需确认飞行器电源已开启

授权主管需在确认授权业务成功,并审核系统打印记账凭证后,方可离开现场。对授权后不成功的交易,授权主管应监督经办柜员修改后重新提交,直至成功或退出交易界面。

单选题广播信道在RLC层采用什么样的处理模式()。AAM(确认模式)BTM(透明模式)CUM(非确认模式)D非透明模式

单选题按广东农村信用社国际业务对出口业务的规定,在出口信用证通知业务的交易处理中,以下对“信用证改证“描述不正确的是()A系统自动带出原信用证信息,柜员根据实际情况选择需要修改的内容进行修改B修改成功后,业务流转到改证确认环节,需要客户确认是否同意修改CC.来证确认后,可发送MIL通知对方行D来证确认为不同意时,系统恢复修改前的内容

单选题控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。A俯仰通道,横滚通道,航向通道B横滚通道,俯仰通道,航向通道C航向通道,俯仰通道,横滚通道D航向通道,横滚通道,俯仰通道