关于摇杆模式,下面描述正确的是()。A、摇杆模式分为美国手与日本手,操作方式都一样B、日本手摇杆模式,油门(垂直)摇杆在遥控器右边上下方向C、美国手摇杆模式,俯仰在左边上下D、美国手摇杆模式,偏航摇杆在遥控器右侧左右方向

关于摇杆模式,下面描述正确的是()。

  • A、摇杆模式分为美国手与日本手,操作方式都一样
  • B、日本手摇杆模式,油门(垂直)摇杆在遥控器右边上下方向
  • C、美国手摇杆模式,俯仰在左边上下
  • D、美国手摇杆模式,偏航摇杆在遥控器右侧左右方向

相关考题:

在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件,且()处于共线位置时,机构处于死点位置。 A机架B摇杆C连杆D曲柄

曲柄摇杆机构中,摇杆为主动件时,在什么情况下会出现死点位置?() A.不存在B.曲柄与连杆共线C.摇杆与连杆共线D.摇杆与机架共线

在修改完毕摇杆模式后,在起飞前应轻压低油门,轻微晃动俯仰与横滚,因为()。A、确认舵量B、确认摇杆模式修改是否成功C、确认油门D、激活机器

用手动液压摇杆操作时,当阀门到位而液压摇杆无法继续下压,可按下液压摇杆下部的(),然后放下液压摇杆达垂直位置。

关于对MG-1摇杆模式进行更改,下面描述正确的是()。A、将遥控器开启,利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手,无需接通飞行器电源B、将遥控器开启,利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手,必须接通飞行器电源C、将遥控器开启,利用Assistant的遥控器设置功能进行改手,无需接通飞行器电源D、将遥控器开启,利用Assistant的遥控器设置功能进行改手,必须接通飞行器电源

日本手操作方式,其油门杆在遥控器哪个位置()。A、左边上下B、右边上下C、左边左右D、右边左右

关于植保机更改摇杆模式,以下做法错误的是()。A、更改摇杆模式之后,启动电机直接大油门起飞B、进入APP确认当前模式,如与自身习惯相符可退出进行试飞,如不同则进行修改C、摇杆模式修改完成后,起飞前压低油门杆确认飞行器转速是否下降,如下降则继续测试其他通道,无误在进行起飞D、更改成功后,遥控器会长“滴~”一声

关于在智能作业过程中,需要改变作业左右方向的操作描述正确的是()。A、拨动摇杆即可B、按C1C2键C、拨到手动M模式按C1或C2键,在切换回S模式D、拨到辅助M+模式按C1或C2键,在切换回S模式

开启遥控器之后,遥控器发出滴滴报警音,以下做法错误的是()。A、有可能是遥控器电量不足,请充电B、有可能是开启遥控器时摇杆未居中,请居中摇杆C、有可能是摇杆未在中立点,进入APP进行摇杆校正D、摇杆模式错误

用手动液压摇杆操作Shafer气液联动执行机构时,当阀门到位而液压摇杆无法继续下压,可按下液压摇杆下部的(), 然后放下液压摇杆达垂直位置。

曲柄摇杆机构中的摇杆,在两极限位置之间的夹角φ,叫做摇杆的摆角。

在曲柄摇杆机构中,若以摇杆为机架,可得()机构。A、双曲柄B、双摇杆C、导杆

在曲柄摇杆机构中,如果一个连架杆为曲柄,另一个连架杆为摇杆,这个机构为()。A、曲柄机构B、摇杆机构C、曲柄摇杆机构D、双曲柄机构

在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件时曲柄摇杆机构的死点发生在()位置。A、曲柄与摇杆共线B、曲柄与机架共线C、曲柄与连杆共线D、摇杆与机架共线

曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件,死点位置为()A、曲柄与连杆共线B、摇杆与连杆共线C、曲柄与摇杆共线D、摇杆与摇杆共线

雷达天线俯仰角摆动机构采用的是()机构。A、双摇杆B、曲柄摇杆C、双曲柄

曲柄摇杆机构的摇杆,在两极限位置之间的夹角叫做摇杆的摆角。

在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件,且()处于共线位置时,机构处于死点位置。A、曲柄与机架;B、曲柄与连杆;C、连杆与摇杆

曲柄摇杆机构中,摇杆主动时,死点位置出现在()A、摇杆与连杆共线B、摇杆与机架共线C、曲柄与连杆共线D、曲柄与机架共线

对于一部陌生的植保机,并且遥控器摇杆为自动回中,以下做法错误的是()。A、检查摇杆模式,确认为自身所使用的习惯,启动无人机之后向下压油门(垂直)摇杆,观察无人机转速是否有下降,如下降继续测试其他通道,全部无误之后起飞B、直接满载起飞测试飞行稳定性C、进行磁罗盘校正D、确认螺旋桨无破损,电机运转顺畅

下面关于MG-1摇杆模式描述正确的是()。A、MG-1出厂默认为美国手,可用DJI GO软件进行摇杆模式更改B、MG-1出厂默认为美国手,可用Assistant软件进行摇杆模式更改C、MG-1出厂默认为日本手,可用DJI GO软件进行摇杆模式更改D、MG-1出厂默认为日本手,可用Assistant软件进行摇杆模式更改

日本手摇杆模式,其油门杆在遥控器哪个位置()。A、右边上下B、左边上下C、右边左右D、左边左右

美国手操作方式,右边摇杆向前打时,无人机将会()。A、后退B、前进C、顺时针偏航D、逆时针偏航

目前多旋翼无人机的主要操作方式为美国手与日本手,下面描述错误的是()。A、美国手遥控器左边上下为油门,左右为航向B、美国手遥控器右边上下为俯仰,左右为横移C、日本手遥控器左边上下为俯仰,左右为航向D、日本手遥控器右边上下为油门,左右为航向

在修改完毕摇杆模式后,在起飞前应压低油门,晃动俯仰与横滚杆,因为()。A、确认舵量B、确认摇杆模式修改是否成功C、确认油门D、激活机器

单选题当曲柄摇杆机构的摇杆带动曲柄运动时,曲柄在“死点”位置的瞬时运动方向是()A按原运动方向B反方向C不定的

单选题曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件,死点位置为()A曲柄与连杆共线B摇杆与连杆共线C曲柄与摇杆共线D摇杆与摇杆共线