下列选项中,属于润滑调节油系统监控项目的是()。 A、润滑油压力低B、润滑油温度低C、润滑油温度高D、润滑油过滤器压降高
增压风机及其相关设备在运行中主要监视的参数和调节的参数有哪些？（）A、风机振动值；B、动叶开度；C、入口压力；D、风机轴承温度、润滑油温、液压油温。
引风机运行中应检查工作油压和润滑油压稳定正常，润滑油量正常，油箱油温（）。
燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度升高，因此在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。
机组正常运行时润滑油温应维持在（）℃之间 ，油温低会造成（）和（）的后果。
离心式制冷机运行时，当油温过低，润滑油中溶解R11，对润滑不利，这时可调节（）以提高油温。A、油冷却降温的进水阀门，减小冷却水量B、油冷却降温的进水阀门，增大冷却水量C、制冷剂流量D、油泵的压力
压缩机润滑油温度的调节下列方法中，正确的是（）。A、调整物料温度B、改变润滑油流量C、控制润滑油压力D、调节润滑油冷却器的冷却水量
压缩机润滑油温度调节方法主要是通过调节（）来调节油温。A、油箱蒸汽量B、润滑油粘度C、润滑油压力D、润滑油冷却器冷却水量
正常运行中，润滑油温应保持在（）A、20~35℃B、30~45℃C、35~45℃
燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度的升高，在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。（）
通过对润滑油加热控制和润滑油冷却系统的调节或维修，以解决离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的异常现象。
机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间？
在机组运行中，润滑油温为什么要维持在一定的范围内？
问答题简述运行泵润滑油质量检查的操作方法（步骤）。
判断题通过对润滑油加热控制和润滑油冷却系统的调节或维修，以解决离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的异常现象。A对B错