两万吨列车通过分相区操纵？

两万吨列车通过分相区操纵？

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列车操纵示意图应包括以下哪些内容?( )A.临时限制速度曲线B.隧道和桥梁位置C.接触网分相区地点D.各区间注意事项
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平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解前再生力保持不得少于（）秒带闸过分相除外。
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HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。
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万吨列车操纵十个“严禁”的内容是什么？
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平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒。
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上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h以下时严禁通过。
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两万吨列车区间遇通过信号机显示停车信号的运行办法？
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上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h时采用停缓的方式通过。
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试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。
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当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。
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列车由ATP控制通过分相区时，通过GFX－3A的分相区信号需要（），以避免ATP和GFX－3A间的冲突。A、隔离B、提示C、追踪D、保存
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ATO设备能够在ATP防护曲线下，能够（），在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。
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RBC系统应能向列车提供分相区相关信息，实现自动过分相。
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（）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。
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列车驶出分相区，触发出分相信号，信号通过MVB将信号传递到（）。A、TCUB、CCUC、MVBD、WTB
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高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件时，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。A、可在该分相后方接触网供电臂办理停电后B、由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续C、可在该分相前方接触网供电臂办理停电后D、前后方供电臂均停电后
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列车通过分相区后，确认操纵台各（）和（）显示状态。
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如果当ATP的分相区不起作用时，GFX－3A通过分相区起到控制列车的作用。
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问答题试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。
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判断题如果当ATP的分相区不起作用时，GFX－3A通过分相区起到控制列车的作用。A对B错
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判断题HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。A对B错
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填空题ATO设备能够在ATP防护曲线下，能够（），在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。
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判断题当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。A对B错
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判断题RBC系统应能向列车提供分相区相关信息，实现自动过分相。A对B错
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判断题过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）A对B错
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填空题列车通过分相区后，确认操纵台各（）和（）显示状态。
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单选题列车由ATP控制通过分相区时，通过GFX－3A的分相区信号需要（），以避免ATP和GFX－3A间的冲突。A隔离B提示C追踪D保存
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