列车驶出分相区，触发出分相信号，信号通过MVB将信号传递到（）。A、TCUB、CCUC、MVBD、WTB

列车驶出分相区，触发出分相信号，信号通过MVB将信号传递到（）。

  • A、TCU
  • B、CCU
  • C、MVB
  • D、WTB

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S-MAX车，关于方向盘和组合开关信号传递，叙述正确的是（）A、旅程电脑信息开关信号通过LIN-BUS网络传递到仪表。B、音响控制信号通过LIN-BUS网络传递到音响。C、转向信号通过LIN-BUS网络传递到GEM。D、雨刷开关信号通过CAN-BUS传递到左侧电机。
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CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。
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当出现分相区信号处理装置重故障时，应该采用（）方式。
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列车由ATP控制通过分相区时，通过GFX－3A的分相区信号需要（），以避免ATP和GFX－3A间的冲突。A、隔离B、提示C、追踪D、保存
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防止电力机车停在分相绝缘区的措施：在有分相绝缘区的机外停车，必须根据线路坡道及分相位置来掌速度，应停在分相绝缘区与（）信号机之间。A、出站B、通过C、进站
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通过车载感应信号接收器感应地面装置完成列车定位和过分相动作触发。
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HXD3D型电力机车自动过分相控制电路：机车装有全自动过分相检测装置AE5。该装置设有4个信号感应接收装置T1、T2、T3和T4，用于进行分相区前后的信号检测。
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