33、6、对于阻力较高的管路,采用两台离心泵()操作,可以较有效的增加流量和扬程。

33、6、对于阻力较高的管路,采用两台离心泵()操作,可以较有效的增加流量和扬程。


参考答案和解析
串联

相关考题:

两台同型号的离心泵并联使用目的是()。 A.增加扬程B.增加流量C.增加扬程与流量

当一台泵的扬程可以满足输液需要,但流量不足时,既可以选用两台离心泵并联也可以将其串联操作。下列讨论正确的是:A、无论串联或并联,流量都比单泵大,所以串、并联方式可以任选B、若流量增加管路阻力损失增加平缓,宜选并联方式C、若流量增加管路阻力损失增加急剧,宜选并联方式D、若流量增加管路阻力损失增加平缓,宜选串联方式

有泵管路的流量调节也可以采用离心泵的并联、串联。离心泵的串联,主要用于()。 A、增加流量B、减少流量C、提高总扬程D、降低总扬程

在一管路中,原先的单台离心泵操作改为两台同型号的泵串联。只能说() A.串联泵较单台泵实际的扬程增大一倍B.串联泵的工作点较单台泵的工作点处扬程增大一倍C.当流量相同时,串联泵特性曲线上的扬程是单台泵特性曲线上的扬程的两倍D.在管路中操作的串联泵,流量与单台泵操作时相同,但扬程增大两倍

在一管路中,原先的单台离心泵操作改为两台同型号的泵并联。只能说() A.在新的工作点处较原工作点处的流量增大一倍B.当扬程相同时,并联泵特性曲线上的流量是单台泵特性曲线上流量的两倍C.在管路中操作的并联泵较单台泵流量增大一倍D.在管路中操作的并联泵扬程与单台泵操作时相同,但流量增大两倍

两台同型号水泵在同水位、管路对称情况下,并联后工况点的流量和扬程与单台泵相比(  )。 A. 流量和扬程都增加 B. 流量和扬程都不变 C. 扬程增加,流量不变 D. 流量增加,扬程不变

两台同型号的离心泵串联使用的目的是()。A、增加扬程B、增加流量C、增加扬程与流量

离心泵两台泵串联操作,扬程(),但不会增加()倍。

为了提高输送介质的流量,可以采用两台离心泵并联操作。()

为了增大离心泵的扬程,可采用两台泵()操作。

当两台规格相同的离心泵并联时,只能说()。A、在新的工作点处较原工作点处的流量增大一倍B、当扬程相同时,并联泵特性曲线上的流量是单台泵特性曲线上流量的两倍C、在管路中操作的并联泵较单台泵流量增大一倍D、在管路中操作的并联泵扬程与单台泵操作时相同,但流量增大两倍

采用两台离心泵串联的操作,通常是为了增加()。A、流量B、扬程C、效率D、上述三者

两台同型号的离心泵并联使用目的是()。A、增加扬程B、增加流量C、增加扬程与流量

对于确定的离心泵系统来说,当出口阀门全开时,系统的阻力最小,而对应的(),功率最大A、流量最大,扬程最小B、流量最大,扬程最大C、流量最小,扬程最小D、流量最小,扬程最大

离心泵输送的流体流量与管路阻力间的关系称为()。A、泵特性B、管路特性C、泵工作点D、扬程

对于确定的离心泵系统来说,当出口阀门全开时,系统阻力最小,而对应的()功率最大。A、流量最大,扬程最小B、流量最大,扬程最大C、流量最小,扬程最小D、流量最小,扬程最大

同样的两台离心泵相(),流量和扬程都提高。

单级单吸式离心泵的特点是()。A、扬程较高,流量较小,出较笨重B、扬程较高,流量较小,结构简单C、扬程较高,体积较大,出较笨重D、体积较大,流量较小,结构复杂

采用两台离心泵串联操作,通常是为了增加()。A、流量B、扬程C、效率D、上述三者

离心泵的管路的静扬程特性线()。A、与管路阻力成正比B、与管路流量成正比C、与管路流量的平方成正比D、与流量无关

比转数小的离心泵()A、扬程相对较高,流量相对较小,H-Q曲线较平坦B、扬程相对较小,流量相对较大,H-Q曲线较陡C、扬程相对较高,流量相对较大,H-Q曲线较平坦D、扬程相对较小,流量相对较小,H-Q曲线较陡

单选题采用两台离心泵串联的操作,通常是为了增加()。A流量B扬程C效率D以上三者

单选题离心泵的管路的静扬程特性线:()A与管路阻力成正比B与管路流量成正比C与管路流量的平方成正比D与流量无关

填空题离心泵两台泵串联操作,扬程(),但不增加()倍。

单选题单级单吸式离心泵的特点是()。A扬程较高,流量较小,出较笨重B扬程较高,流量较小,结构简单C扬程较高,体积较大,出较笨重D体积较大,流量较小,结构复杂

单选题有泵管路的流量调节也可以采用离心泵的并联、串联。离心泵的串联,主要用于().A增加流量B减少流量C提高总扬程D降低总扬程

单选题采用两台离心泵串联操作,通常是为了增加()。A流量B扬程C效率D上述三者

单选题一台离心泵的管路系统中工作,当阀门全开时,相应的管路性能曲线可写为H=A+BQ2,且B≈0(动能增加值,阻力损失两项之和与位能增加值,压能增加值两项之和相较甚小),当泵的转速增大10%,如阀门仍全开,则实际操作中()。A扬程增大21%,流量增大10%B扬程大致不变,流量增大10%以上C扬程减小,流量增大21%D扬程增大21%,流量不变