判断题框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。A对B错

判断题
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。() 此题为判断题(对,错)。

框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。() 此题为判断题(对,错)。

框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。

框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。

箱涵顶进过程中,当()时,应立即停止顶进。A、启动过程中,油压每升高5~10MPa,发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常B、启动过程中,顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动C、千斤顶开动数量、位置,油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常D、箱涵启动后,检查后背、工作坑周围土体无异常情况E、千斤顶顶紧后,检查顶进设备、后背和各部位无异常

简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。

框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。

框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。

顶进施工时,要准确掌握箱身顶进的方向和高程,应在顶进的()设置观测站及时观测。

框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理。

简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理。

框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。

简述框构桥涵顶进设备安装要求。

管道顶进应连续作业,遇()情况时,应停止顶进。A、工具管前方遇到障碍B、后背墙变形严重C、顶力接近管端的允许顶力D、顶铁发生扭曲现象

简述框构桥涵顶进时安全注意事项。

问答题简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理。

填空题框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。

填空题顶进施工时,要准确掌握箱身顶进的方向和高程,应在顶进的()设置观测站及时观测。

多选题关于管道顶进,叙述正确的是( )。A采用手掘式顶管时,将地下水位降至管底以下不小于0.5m处,并采取措施,防止其他水源进入顶管管道B全部设备经过检查并试运转合格后可进行顶进C顶进程序是:安装顶铁—开动油泵—关油泵—千斤顶活塞伸出一个行程—活塞收缩—千斤顶停止运行—在空隙处加上顶铁—再开油泵D管顶以上超挖量不得大于20mmE工具管开始顶进5~10m的范围内,允许偏差为:轴线位置3mm,高程0~+3mm

多选题关于管道顶进,叙述正确的是()。A采用手掘式顶管时,将地下水位降至管底以下不小于0.5m处,并采取措施,防止其他水源进入顶管管道B全部设备经过检查并试运转合格后可进行顶进C顶进程序是:安装顶铁→开动油栗→关油泵→千斤顶活塞伸出一个行程→活塞收缩→千斤顶停止运行→在空隙处加上顶铁→再开油泵D管顶以上超挖量不得大于20mmE工具管开始顶进5~10m的范围内,允许偏差为:轴线位置3mm,高程0~+3mm

问答题简述框构桥涵顶进设备安装要求。

判断题框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。A对B错

多选题框构桥涵的顶进误差,应符合()规定。A中线:一端顶进时为200mm,两端顶进时为100mmB中线:一端顶进时为200mm,两端顶进时为150mmC高程:顶程的1%,但偏高不得超过150mm,偏低不得超过200mmD高程:顶程的1%,但偏高不得超过150mm,偏低不得超过150mm

填空题框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。

判断题框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。A对B错

问答题简述框构桥涵顶进时安全注意事项。

问答题框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理。

问答题简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。