框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。() 此题为判断题(对，错)。
框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。() 此题为判断题(对，错)。
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。() 此题为判断题(对，错)。
框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。
框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。
框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。
圆涵顶进管节错口一端顶进:不大于()。 A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化，发现问题立即停止顶进，处理后再顶。
框构桥涵顶进时中线误差：一端顶进不大于200mm，两端顶进不大于100mm。
框构桥涵顶进，工作坑底板（又称滑板）表面要平滑，按（）做成尾低头高的上坡，有的做成船头坡，以防顶进“扎头”现象。A、1‰～5‰B、5‰～10‰C、1％～5％
框构桥涵顶进时高程误差：顶程的1%，但偏高不得超过200mm，偏低不超过150mm。
桥涵一端顶进时，中线误差不得大于（）。A、15cmB、20cmC、22cmD、25cm
框构桥涵顶进，桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃～180℃，冬季为120℃～150℃，趁热涂刷，可减少顶进阻力，且增强防水性能。
圆涵顶进管节错口一端顶进：不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mm
多选题框构桥涵的顶进误差，应符合（）规定。A中线：一端顶进时为200mm，两端顶进时为100mmB中线：一端顶进时为200mm，两端顶进时为150mmC高程：顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过200mmD高程：顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过150mm
填空题框构桥涵顶进，安放顶铁必须保持与桥涵轴线（），与横铁垂直，要平、直、顺，尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。
判断题框构桥涵顶进时高程误差：顶程的1%，但偏高不得超过200mm，偏低不超过150mm。A对B错
单选题圆涵顶进管节错口一端顶进：不大于（）。A10mmB20mmC30mm
填空题框构桥涵顶进，钢刃脚长度不超过0.8m，超过时应加（）。
问答题简述框构桥涵顶进时出现水平（高程）偏差的处理。