四冲程柴油机在工作中,到压缩终了时,缸内气体温度可达到500~700℃。() 此题为判断题(对，错)。
高速柴油机一般采用轻柴油为燃料,它的自燃温度为()℃。 A、200～300B、300～400C、400～500D、450以上
在完成压缩行程时,汽缸内的空气温度可升高到()℃。 A、500~700B、700~800C、800~900D、400~500
汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达（）℃。A80-130B300-500C600-900D800-1000
柴油发动机当压缩行程结束时，气缸内的压力达（）。A、2940-4410KPaB、3430-4410KPaC、2000-2700KPa
汽油机在压缩终了时气缸内温度可达到（）度。A、250—300B、300—450C、450—500D、300—500
发动机在压缩行程中进入气缸的新鲜气体（或油气温合气）被压缩后，压力增大，温度恒定。
压缩行程结束时气体的压力和温度主要随（）而定。A、压缩比的大小B、发动机的排量大小C、汽缸工作容积的大小
高速钢的工作温度可达（）℃。A、300B、400C、500D、600
四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
柴油机压缩冲程终了时，气缸中的空气温度一般可达到：（）A、150～250℃B、300～500℃C、600～700D、800～1000℃
水样冷却器应能保证水样流量达（）ML/MIN。A、300B、400C、500~700D、800
压缩行程结束时气体的压力和温度主要随什么（）而定。A、压缩比的大小B、发动机的排量大小C、汽缸工作容积的大小
用压缩空气吹扫电机时，风压应调整在（）kPa。A、200～300B、350～400C、400～500D、500～600
柴油发动机压缩行程中压缩的是（）。A、柴油与空气的混合气B、柴油C、柴油蒸气D、纯空气
在柴油机的压缩冲程终了时，气缸内气体温度约在（）摄氏度范围内，压力可达300—500MpA.，这时气缸内温度高于燃油自燃温度，达到了柴油自燃的条件。A、300-500B、500—700C、700—900
发动机窜气是指：（）A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外B、外界气体窜入气缸内C、发动机排出废气窜入气缸内D、发动机进气时部分气体未进入气缸内
汽油发动机当压缩行程结束时，气缸内的温度达（）。A、2000-2700℃B、2940-4410℃C、300-430℃
柴油发动机压缩行程中，压缩的是（）A、可燃混合气B、纯空气C、柴油D、雾状柴油
四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。A、进气行程B、压缩行程C、排气行程D、做功行程
发动机压缩行程结束时，汽缸内气体压力和温度大小受（）的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积
柴油发动机可燃混合气是在（）快结束时在燃烧室内形成的。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
氮化工艺目前广泛应用的是气体氮化。氮化温度为（）℃。A、200～300B、300～400C、400～500D、500～600
柴油机压缩终了时气缸内的温度约（）K。A、300-400B、400-500C、500-600D、750-950
单选题汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达（）℃。A80-130B300-500C600-900D800-1000
单选题在柴油机的压缩冲程终了时，气缸内气体温度约在（）摄氏度范围内，压力可达300—500MpA.，这时气缸内温度高于燃油自燃温度，达到了柴油自燃的条件。A300-500B500—700C700—900
单选题四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A进气行程B压缩行程C作功行程D排气行程