汽油发动机是将气缸内的空气压缩到一定温度后，供给燃料，形成可燃混合气靠自燃着火。因此，汽油机是自燃。此题为判断题(对，错)。
汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达（）℃。A80-130B300-500C600-900D800-1000
柴油发动机当压缩行程结束时，气缸内的压力达（）。A、2940-4410KPaB、3430-4410KPaC、2000-2700KPa
汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是（）；柴油机进气行程中及入气缸内的是（）。
汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达（）℃。A、80-130B、300-500C、600-900D、800-1000
四行程汽油机做功行程是为了（）。A、使混合气吸进汽缸B、使混合气在汽缸内压缩C、使发动机产生动力D、排出废气
四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气（）行程是（）的过程，构成了（）工作循环。
四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周，气缸内的可燃混合气被压缩至（）内，使其温度和压力均升高。
四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。A、1000℃-1200℃B、1200℃-1600℃C、1600℃-1800℃D、1800℃-2000℃
四行程汽油机发动机可燃混合气形成在（）A、缸内B、进气歧管C、喷油泵D、化油器
在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠（）点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有（）。
发动机工作时，气缸内最高压力出现在（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气或汽油混合气被吸入气缸内叫做（）。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程
二冲程汽油发动机最大缺点是缸内废气排不净，所以进气不足，并在换气时减少了有效（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
四行程汽油机压缩行程结束时，燃烧室中的（）被火花塞发出的电火花点燃。A、可燃混合气B、汽油C、混合气D、燃油
四行程汽油机（）结束时，燃烧室中的可燃混合气被火花塞发出的电火花点燃。A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程（做功行程）D、排气行程
四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。A、进气行程B、压缩行程C、排气行程D、做功行程
发动机压缩行程结束时，汽缸内气体压力和温度大小受（）的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积
柴油发动机可燃混合气是在（）快结束时在燃烧室内形成的。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
二冲程汽油发动机的最大缺点是缸内废气排不净，所以进气不足，并在换气时减少了有效（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
当压缩行程结束时，柴油发动机气缸内的压缩气体温度可达（）℃。A、257~300B、300~400C、500~700D、900~1050
单选题四行程汽油机做功行程是为了（）。A使混合气吸进汽缸B使混合气在汽缸内压缩C使发动机产生动力D排出废气
填空题四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周，气缸内的可燃混合气被压缩至（）内，使其温度和压力均升高。
单选题发动机工作时，气缸内最高压力出现在（）。A进气行程B压缩行程C作功行程D排气行程
单选题四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。A1000℃-1200℃B1200℃-1600℃C1600℃-1800℃D1800℃-2000℃
单选题四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A进气行程B压缩行程C作功行程D排气行程