诊断气门响和活塞敲缸响,在发动机()运转下就能听得比较明显。A、低速或中速B、中速或高速C、高速D、怠速或低速

诊断气门响和活塞敲缸响,在发动机()运转下就能听得比较明显。

  • A、低速或中速
  • B、中速或高速
  • C、高速
  • D、怠速或低速

相关考题:

发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?

发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

大修后的发动机,允许的响声是( )。(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。

曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A、气门B、活塞环C、活塞

火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。A、气门脚响B、正时齿轮响C、活塞敲缸响

发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声,响声随单缸断火减弱或消失,即为()。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、活塞环响D、气门座圈响

气门间隙过大()。A、化油器回火B、活塞敲缸C、气门脚响D、气缸密封不严

发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响

发动机大修竣工后,不允许的响声有:()A、轻微的气门间隙响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响D、活塞销响

在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响

与发动机负荷无关的异响是()A、主轴承异响B、活塞敲缸C、气门脚异响D、活塞销异响

用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响

柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机曲柄连杆机构的异响之一是()A、气缸漏气响B、点火敲击响C、气门脚发响D、活塞敲缸响

活塞敲缸响若冷车时敲缸响,()温度升高后即消失。A、变速器B、差速器C、发动机

当连杆轴承盖螺栓松动或轴承间隙过大时,则会出现()A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承响D、气门杆响

诊断气门响和活塞敲缸响时,在发动机()运行下就能听得比较明显。A、低速或中速B、中速或高速C、高速D、怠速或低速

发动机配气机构的异响之一是()A、汽油牌号不当B、活塞敲缸响C、气门脚响D、燃烧室积炭

若发动机发出异响的同时机油压力显著降低,故障在()。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、曲轴主轴承响

当发动机突然加速或减速时,有明显的沉重响声,故障为()。A、曲轴主轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响

用点火示波器检测至某一缸有异响,通过在低中范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况,而断火试验时故障波形幅度基本消失,此现象可以诊断为()。A、连杆轴承响B、气门响C、活塞销响D、活塞敲缸响

单选题发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A活塞敲缸B气门响C活塞环响D活塞销响

单选题曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A气门B活塞环C活塞

单选题与发动机温度有关的异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

单选题柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

单选题与发动机负荷无关的异响是()A主轴承异响B活塞敲缸C气门脚异响D活塞销异响

单选题用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A该缸活塞敲缸异响B该缸连杆轴承异响C该缸活塞环折断D气门脚异响