发动机配气机构的异响之一是（）A、汽油牌号不当B、活塞敲缸响C、气门脚响D、燃烧室积炭

发动机配气机构的异响之一是（）

  • A、汽油牌号不当
  • B、活塞敲缸响
  • C、气门脚响
  • D、燃烧室积炭

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以下哪个是异响?() A、发动机进气噪声B、胎噪C、风噪D、仪表板内异响
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发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。此题为判断题(对，错)。
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一辆桑塔纳3000轿车，装用AYJ型发动机，双缸直接点火系统，排量1.8L，行驶里程65000公里，驾驶员感觉发动机加速时有异响，开车到修理厂维修。如果在诊断中发现，当第2缸切断供油时，异响声音减弱，则说明2缸：（）A、爆震异响B、气门响C、配气机构异响D、曲柄连杆机构异响
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发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过迟。
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汽油发动机主轴承异响的响声特征之一是发动机负荷加大时，（）。
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发动机留有适当气门间隙的目的是（）A、减少气门异响B、提高进、排气效果C、防止气门关闭不严D、保证配气相位准确
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发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。
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配气机构的异响包括（）。A、气门座异响B、正时齿轮C、气门脚响D、正时链轮发响
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曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。（）
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曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。（）
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配气机构常见的异响有（）响、气门座圈响、（）响、正时齿轮响等。
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发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）A、气缸漏气响B、点火敲击响C、气门脚发响D、活塞敲缸响
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汽车发动机汽门挺杆异响的特征之一是：同气门脚响类似，用厚薄规插入时响声消除
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发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。
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配气机构常见异响有：气门响、气门挺住响、气门座圈响、气门弹簧响、（）、凸轮轴响等。
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发动机活塞销异响的特征之一是（），响声更明显。
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发动机活塞异响的故障原因之一是（）。
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发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。
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汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）。
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发动机凸轮轴产生异响故障的原因之一是凸轮磨损。
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填空题配气机构常见的异响有（）响、气门座圈响、（）响、正时齿轮响等。
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判断题发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。A对B错
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判断题曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。（）A对B错
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判断题曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。（）A对B错
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单选题发动机留有适当气门间隙的目的是（）A减少气门异响B提高进、排气效果C防止气门关闭不严D保证配气相位准确
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单选题以下哪个是异响？（）A发动机进气噪声B胎噪C风噪D仪表板内异响
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填空题发动机异响分为（）异响、（）异响、（）异响和（）异响四种。
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