在地面，如果存在结冰条件，何时将”ENG ANTI-ICE，，电门放到”ON”位（）？A、发动机起动前的驾驶舱正常准备期间B、发动机起动好以后C、发动机起动好并得到滑行许可后D、起飞后

在地面，如果存在结冰条件，何时将”ENG ANTI-ICE，，电门放到”ON”位（）？

  • A、发动机起动前的驾驶舱正常准备期间
  • B、发动机起动好以后
  • C、发动机起动好并得到滑行许可后
  • D、起飞后

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飞行中,如果发动机的振动量大于4.0,且存在结冰条件,则应隔多长时间就执行一次(若在结冰条件)程序()? A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟
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什么时候皮托管开始加热？（）A、飞机在空中时才加温B、在结冰的情况下才加温C、在地面时才加温D、在空中正常加温，在地面低加温
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什么时候TAT探头要加热（）A、在飞行中，不在地面上；B、在地面上不在飞行中；C、仅在结冰条件下。
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如果飞机存在严重结冰，襟翼如何？
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如果飞机存在严重结冰，自动驾驶仪应该如何？
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如果飞机存在严重结冰，出现非正常或非指令的滚转，飞行员应如何？
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飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜
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以下关于结冰四种说法中不正确的是（）A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰
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TAT探头何时加热（）A、在空中，不在地面B、在地面，不在空中C、只有结冰的条件下
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地面结冰的条件是什么？说明地面积冰条件下的签派放行程序。
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如果EICAS在极限模式，显示选择面板的哪些选择会影响显示（）。A、ENG，GEAR，FUELB、ENG，FUEL，AIRC、ENG，DOOR，FUELD、ENG，ELECT，AIR
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什么时候皮托管要加热（）A、在飞行中不在地面上；B、仅在结冰条件下；C、正常情况下在飞行中加热，在地面上只需要低热。
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A321飞机结冰探测器何时工作受到抑制？（）A、在最后一台发动机停车B、电源断电C、飞机在地面，飞机高度低于1500英尺或TAT小于8℃D、起飞
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在（）条件下柿子才可以结冰。
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蓄电池在0℃以下的条件使用时，将电解液密度适当（），以防止电解液结冰，将蓄电池外壳冻裂。A、恒定B、调整C、降低D、提高
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什么时候PITOT（皮托）管加温（）？A、在空中，不在地面B、仅在结冰条件下C、空中正常加温，地面低功率加温D、只在地面加温
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何时使用机翼防冰（）A、地面存在积冰条件或预计有积冰时B、空中作为防冰器和除冰器C、空中在积冰前D、以上均正确
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如地面存在积冰条件，发动机防冰电门何时打开（）A、允许进跑道时B、滑出过程中C、起飞后D、起动程序居
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在可结冰的状态下起飞或着陆，下列哪些电门要接通？A、ENG IGNITION，ENG ANTICE，WING/TAI ANTICEB、ENG ANTICE，WING/TAI ANTICE，ICE DETC、ENG ANTICE，WING/TAI ANTICED、以上全不正确
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如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.A、增大，并且诱导阻力将减小B、减小，并且废阻力将增大C、增大，并且诱导阻力将增大
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根据AC-121-50的规定，地面结冰条件是：外界大气温度在（）℃以下，存在可见的潮气（如能见度低于1.5公里的雾、雨、雪、雨夹雪、冰晶等）或者在跑道上出现水流、雪水、冰或雪的气象条件。A、-5B、5C、0D、-15
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PITOT（皮托管）何时加热（）.A、空中B、地面C、仅在结冰时D、空中正常加热，地面低功率加热
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当存在结冰条件或预计会发生结冰时，什么情况下，不需打开发动机防冰（）？A、在静温-40℃以下爬升时B、在静温-40℃以下巡航时C、马赫数大于0.785时D、以上A和B
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何时才能进行抹音操作？（）A、飞机在地面且刹好停留刹车B、只要在地面就行C、任何时候都行D、在空中不能
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结冰探测器何时通电加温除冰A、接通电门时B、飞机飞行时C、飞机在地面时D、当探测到有冰时
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如果PSEU内部有故障何时故障灯亮（）A、随时B、只在空中C、在地面D、落地后30秒
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问答题地面结冰的条件是什么？说明地面积冰条件下的签派放行程序。
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