何时使用机翼防冰()A、地面存在积冰条件或预计有积冰时B、空中作为防冰器和除冰器C、空中在积冰前D、以上均正确

何时使用机翼防冰()

  • A、地面存在积冰条件或预计有积冰时
  • B、空中作为防冰器和除冰器
  • C、空中在积冰前
  • D、以上均正确

相关考题:

积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:A.槽状冰、楔形冰和混合冰B.凸状冰、凹状冰和混合冰C.圆形冰、方形冰和混合冰

民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().A.应向飞行机组报告B.同时应向公司总调报告C.应向航空器的营运人总值班报告D.应向车间报告

下述关于飞机表面积冰的正确说法是().A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时,最容易结明冰C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0℃或0℃以下

飞机进入层云和层积云中,可能碰到的积冰情况是()。A、冻结迅速的明冰B、一般为弱积冰C、弱积冰或中度积冰,且云的上部积冰比下部要强

单发螺旋桨式航空器在可发生强积冰的环境中,()积冰强度越大。A、飞行速度越高B、飞行速度越低C、云中含水量越少D、空中风越大

根据AC-121-50的规定,以下说法中错误的是()。A、除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备(如普通消防车)进行。B、除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。C、常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。D、除冰/防冰工作完成后,除冰/防冰人员实施检查,确保所有积冰已经清除干净,必要时还应当通过触摸检查确认。

民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告D、应向车间报告

积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:()A、槽状冰、楔形冰和混合冰B、凸状冰、凹状冰和混合冰C、圆形冰、方形冰和混合冰

对于机翼防冰系统,以下说法正确的是:()。A、只在地面工作B、只在空中工作C、在地面、空中皆可工作D、以上说法皆不对

地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:().A、两个机翼防冰活门仍保持打开B、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位C、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门会跳至OFF位

机翼防冰可否用于除冰?()A、可以B、不可以C、在地面可以,空中不可以

小型飞机机翼防冰一般采用:().A、气热防冰B、电热防冰C、化学防冰D、机械除冰

用航空器防冰除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰/除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰液代码记录在飞行记录本上。同时()。A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告

下述关于飞机积冰的论述正确的应是()。A、飞机在穿过雨区时不容易积冰B、飞机穿过层状云或毛毛雨区时,容易结明冰C、飞机积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度在0℃或0℃以下

关于预冷器叙述错误的是()A、预冷器控制活门是弹簧加载在开(冷)位及气动驱动到关(热)位B、在地面使用机翼热防冰时,机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位,而在空中,此线圈不工作C、在空中使用机翼热防冰时,机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位,而在地面,此线圈不工作D、预冷器冷却空气出口绕发动机核心部分使之冷却,然后通过可用的整流罩出口排出机外

关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾

如地面存在积冰条件,发动机防冰电门何时打开()A、允许进跑道时B、滑出过程中C、起飞后D、起动程序居

飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是().A、冻结迅速的明冰B、弱积冰或中度积冰,且云的上部积冰比下部要强C、一般为中度积冰,且云的下部积冰比上部要强

航路飞行遇到积冰时,应().A、在爬升到较高高度后,继续飞往原来的目的地机场B、不要继续在积冰条件下飞行,C、在防除冰设备使用过程中,继续飞往原来的目的地机场

飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云,可能碰到的积冰情况是().A、冻雨迅速的明冰B、中度积冰或强积冰,且上部积冰比下部要强C、一般为弱积冰或中度积冰,积冰强度随高度升高而减弱

在各类航空器积冰中,对飞行影响较大的是()。A、雾淞和毛冰B、明冰和雾淞C、雾淞D、明冰和毛冰

如果使用了发动机和机翼防冰,当电源故障时()A、机翼防冰活门会关闭,发动机防冰活门保持打开B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭

机翼和尾翼一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

现代运输机机翼防冰常采用()A、气动除冰B、气热防冰C、电热防冰D、超声波除冰

APU引气可用于机翼防冰吗()?A、可以B、不可以C、只能在地面D、只能在空中

机翼热防冰地面工作时,预冷器控制活门:()。A、全开B、全关C、位置不定D、地面不能使用机翼热防冰

关于机翼防冰系统,以下哪种说法正确?()A、机翼防冰系统可在空中或地面工作B、机翼防冰系统只在空中工作C、机翼防冰系统只在地面工作D、机翼防冰系统只在空中或在地面测试时工作