什么时候TAT探头要加热（）A、在飞行中，不在地面上；B、在地面上不在飞行中；C、仅在结冰条件下。
GT-AP2C型军事毒剂侦检仪根据取样形态的不同采用不同的探头，气体样本通过管状探头直接吸入主机进行检测，固体和液体样本须用刮片刮取后经加热器加热产生蒸气，通过烟斗式探头吸入主机进行检测。
A320飞机有几个总温探头（TAT）（）A、2个B、3个C、4个D、5个
ADIRU3的信号来源是（）A、机长侧探头B、副驾驶侧探头C、备用探头和机长侧TAT
用吹风筒对被测试热探头进行加热，直到中控报警画面上对应热探头标志红色闪动报警，火气报警窗口上出现报警后，停止加热，探头自动复位后，进行其它探头测试。
TAT传感器的监控和加热电源控制由哪个部件完成？（）A、SMARTPROBEB、AOAC、PITOTD、STATIC
TAT探头位于:（）A、机头左侧B、机头右侧C、机头左下侧D、机头右下侧
进行AOA探头加热测试，测试电门放WINDOW/PROBEHEAT位时对应工作的探头通告灯:（）A、亮B、灭C、不确定
下面的部件中不影响大气数据解算的是（）A、风档及皮托管加温控制面板B、FMCC、TAT探头D、AOA传感器
ADIRU3从何处接收全温信号：A、正驾驶TAT探头B、副驾驶TAT探头C、备用TAT探头D、不确定
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通（）A、对B、错
大气数据探头加温故障灯在何时点亮（）A、加温开关打开且探头未加温时亮B、加温开关未打开且探头加温时亮C、只要加温过热就会亮D、只要探头没有加温就会亮
接通加温电门后，TEMPPROBE灯亮，不可能故障的部件是（）。A、窗/探头加温组件B、TAT探头C、P6板上PROBE INDICATION跳开关D、ADIRU
PITOT（皮托管）何时加热（）.A、空中B、地面C、仅在结冰时D、空中正常加热，地面低功率加热
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通.
地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加温；3）PITOT（空速管探头）低加温；4）静压孔加温。A、2）3）B、3）4）C、1）3）4）D、.2）3）4）
当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）A、不会发生任何事情B、仅风挡和侧窗加热C、风挡、侧窗探头和静压孔同时加热D、仅探头和静压孔加热
（EMB145）TAT探头加温信号的作用是（）A、指示TAT探头加温是否工作B、当TAT加温时，补偿探头加温对测量结果的影响C、以上都对
飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）.A、静压孔和部分探头加温B、静压孔和探头C、静压孔和探头全功率加温D、探头和静压孔不加温
ADIRU＃3从什么地方得到TAT信息？A、机长一侧的TAT探头B、副驾驶一侧的TAT探头C、备用TAT探头
单选题TPOP上显示折角加热温度不稳定是因为（）.A温度探头坏B加热器坏C设定压力高