当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?

当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?


相关考题:

船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸

低压内缸组合安装正确的过程是()。A.低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B.隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C.低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D.低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

隔板与隔板套卡涩取出方法,下面叙述不正确的是()。A隔板与隔板套咬住吊不出来,可用行车微吊起隔板,用铜锤左右敲打B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个,直至吊出C还可用槽钢跨汽缸加以固定,用顶丝顶住,同时敲打隔板,把隔板拉出来D隔板与隔板套咬住吊不出来时,用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出

隔板从套内吊出时,发现止口较紧,经检查系隔板止口变形所至,清理阶段需采用打磨止口()、扩大轴向间隙方法进行处理A、非承力面B、承力面C、非承力面和承力面

当隔板卡死在隔板套内时,应如何处理?

当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?

汽机大修转子吊出后,吊出下缸室隔板套的顺序应()A、从高压到低压B、从低压到高压C、随便吊出

拆卸完隔板套螺栓后,吊出上缸室隔板套的顺序应()A、从高压到低压B、从低压到高压C、随便吊出

简述用假轴法测量隔板及轴封套中心步骤?

拆卸设备时,不管是采用哪种方法,为保护被拆卸零件表面不被损坏,一般采取()的方法。A、控制施加力B、控制施加力位置C、加过渡轴或套D、加隔板

汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后,会增加下缸的重量,从而使它的()。A、垂弧量减少;B、垂弧量增加;C、刚度增大;D、刚度减小。

气门间隙在辅、小修时有惯性消失现象时,应吊缸头检查气阀下情况并处理。压缩压力不合要求或更换缸头、缸套、活塞、连杆等部件,并测量活塞上止点到缸头底面的距离,测量标准值应为以下哪一个()。A、16.2~16.4mmB、16.0~16.4mmC、16.0~16.2mmD、16.2~16.5mm

试述用敲打法处理上汽缸高温区凹槽与轴封套或隔板套卡涩的步骤和注意事项?

隔板卡死在隔板套内时,应如何处理?

铸铁隔板外凸缘为什么会发生与隔板套或汽缸相配合的凹槽咬死的现象?

轴封套、隔板套咬死,通常发生在()区域,如()轴套及()隔板套上。

对于轴封套、隔板套发生严重卡死的问题,应如何防止?

揭缸过程中轴封套或隔板套止口严重咬死的原因是什么?

单选题拆卸完隔板套螺栓后,吊出上缸室隔板套的顺序应()A从高压到低压B从低压到高压C随便吊出

单选题汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后,会增加下缸的重量,从而使它的()。A垂弧量减少;B垂弧量增加;C刚度增大;D刚度减小。

单选题隔板从套内吊出时,发现止口较紧,经检查系隔板止口变形所至,清理阶段需采用打磨止口()、扩大轴向间隙方法进行处理A非承力面B承力面C非承力面和承力面

单选题汽机大修转子吊出后,吊出下缸室隔板套的顺序应()A从高压到低压B从低压到高压C随便吊出

单选题发现严重拉缸时,可采取的措施包括()。 Ⅰ.迅速慢车,然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许,吊缸检查AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。A过度磨损B拉缸C咬缸D敲缸

单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。A低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。A低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位

问答题当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?