单选题拆卸完隔板套螺栓后,吊出上缸室隔板套的顺序应()A从高压到低压B从低压到高压C随便吊出

单选题
拆卸完隔板套螺栓后,吊出上缸室隔板套的顺序应()
A

从高压到低压

B

从低压到高压

C

随便吊出


参考解析

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低压内缸组合安装正确的过程是()。A.低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B.隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C.低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D.低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

隔板与隔板套卡涩取出方法,下面叙述不正确的是()。A隔板与隔板套咬住吊不出来,可用行车微吊起隔板,用铜锤左右敲打B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个,直至吊出C还可用槽钢跨汽缸加以固定,用顶丝顶住,同时敲打隔板,把隔板拉出来D隔板与隔板套咬住吊不出来时,用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出

汽缸承受的荷载主要有()。A高压缸、中压缸承受的蒸汽压力和低压缸承受的大气压力B汽缸、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷和C蒸汽流动产生的轴向推力和反推力D汽缸、法兰、螺栓等部件因温差引起的热应力

隔板与隔板套咬住吊不出来可用()办法吊出。A用行车微吊起隔板,用铜锤左右敲打B用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个C直接起吊D用倒链拉出

当隔板卡死在隔板套内时,应如何处理?

在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格A、0.025B、0.25C、1.25D、2.50

当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?

汽机大修转子吊出后,吊出下缸室隔板套的顺序应()A、从高压到低压B、从低压到高压C、随便吊出

拆卸完隔板套螺栓后,吊出上缸室隔板套的顺序应()A、从高压到低压B、从低压到高压C、随便吊出

汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后,会增加下缸的重量,从而使它的()。A、垂弧量减少;B、垂弧量增加;C、刚度增大;D、刚度减小。

隔板卡死在隔板套内时,应如何处理?

隔板套有何作用?采用隔板套有何优点?

隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少?如何进行测量?

吊隔板时,环首螺栓应()拧入()内。

怎样调整隔板在隔板套或气缸内的水平位置?

隔板套的作用是什么?采用隔板套有什么优点?

怎样有效地防止隔板与隔板套卡死?

用塞尺检查隔板套及套内各隔板水平结合面的严密性,间隙应小于()mmA、0.01B、0.10C、0.02D、0.20

隔板套的作用是()。A、隔板套用来固定隔板;B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响,可使汽轮机的轴向尺寸相对减少;C、简化汽缸形状,又便于拆装,并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀;D、规范汽缸形状。

由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。

揭缸过程中轴封套或隔板套止口严重咬死的原因是什么?

在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格A、0.02~0.10B、0.05~0.15C、0.15~0.55D、0.55~0.75

单选题汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后,会增加下缸的重量,从而使它的()。A垂弧量减少;B垂弧量增加;C刚度增大;D刚度减小。

单选题汽机大修转子吊出后,吊出下缸室隔板套的顺序应()A从高压到低压B从低压到高压C随便吊出

单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。A低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。A低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位

问答题当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?