隔板与隔板套卡涩取出方法，下面叙述不正确的是（）。A隔板与隔板套咬住吊不出来，可用行车微吊起隔板，用铜锤左右敲打B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个，直至吊出C还可用槽钢跨汽缸加以固定，用顶丝顶住，同时敲打隔板，把隔板拉出来D隔板与隔板套咬住吊不出来时，用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出
防止隔板卡死的有效措施是，每次大修时，均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间，有一定的轴向间隙。A对B错
防止隔板卡死的有效措施是，每次大修时，均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间，有一定的轴向间隙。
在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于（）即为合格A、0.025B、0.25C、1.25D、2.50
当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时，应采取哪些处理方法？
汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后，会增加下缸的重量，从而使它的（）。A、垂弧量减少；B、垂弧量增加；C、刚度增大；D、刚度减小。
影响8FS10制冷压缩机余隙容积的垫片在（）。A、汽缸盖与汽缸体之间B、缸套凸缘与缸体上部隔板之间C、连杆大端上下轴瓦之间D、假盖下端面
影响制冷压缩机余隙容积的是（）的垫片。A、汽缸盖与汽缸体之间B、缸套凸缘与缸体上部隔板之间C、连杆大端上下轴瓦之间D、假盖下端面
隔板轮缘与隔板套凹槽之间在（）和（）都应留有膨胀间隙。
试述用敲打法处理上汽缸高温区凹槽与轴封套或隔板套卡涩的步骤和注意事项？
隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少？如何进行测量？
大修中如何进行调整隔板在隔板套或汽缸内的水平位置？
高压汽轮机各级的隔板通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，隔板套再固定在汽缸上（）
轴封套、隔板套咬死，通常发生在（）区域，如（）轴套及（）隔板套上。
隔板常见的缺陷不包括（）。A、喷嘴片被打击弯曲损坏B、隔板的裂纹C、隔板与汽缸脱离D、叶轮与隔板发生磨损
试述用敲打法处理上汽缸高温区的凹槽与轴封的套或隔板套卡涩的步骤和注意事项？
隔板套的作用是（）。A、隔板套用来固定隔板；B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响，可使汽轮机的轴向尺寸相对减少；C、简化汽缸形状，又便于拆装，并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀；D、规范汽缸形状。
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合，因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
铸铁隔板装入汽缸凹槽内，轴向销钉与汽缸壁之间应有（）mm的膨胀间隙。
不论隔板采用何种支承方式，都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。
揭缸过程中轴封套或隔板套止口严重咬死的原因是什么？
为了保证隔板或静叶环在运行中的自由膨胀，隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合应为（）配合A、过渡B、过盈C、间隙D、不定
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为（）才算合格A、0.02～0.10B、0.05～0.15C、0.15～0.55D、0.55～0.75
钢隔板直接嵌入汽缸（或隔板套）的凹槽中，其轴向膨胀间隙一般为（）mm。
单选题汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后，会增加下缸的重量，从而使它的（）。A垂弧量减少；B垂弧量增加；C刚度增大；D刚度减小。
单选题影响制冷压缩机余隙容积的是（）的垫片。A汽缸盖与汽缸体之间B缸套凸缘与缸体上部隔板之间C连杆大端上下轴瓦之间D假盖下端面
问答题当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时，应采取哪些处理方法？