汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后,会增加下缸的重量,从而使它的()。A、垂弧量减少;B、垂弧量增加;C、刚度增大;D、刚度减小。

汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后,会增加下缸的重量,从而使它的()。

  • A、垂弧量减少;
  • B、垂弧量增加;
  • C、刚度增大;
  • D、刚度减小。

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低压内缸组合安装正确的过程是()。A.低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B.隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C.低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D.低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

低压缸组合安装中,低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。A、低压内缸就位找正后B、隔板调整前C、低压转子吊入汽缸前D、低压转子在汽缸内定位后

低压缸组合安装中,低压内缸的通流间隙调整工作应在( )进行。A.低压内缸就位找正后B.隔板调整前C.低压转子吊入汽缸前D.低压转子在汽缸内定位后

隔板与隔板套卡涩取出方法,下面叙述不正确的是()。A隔板与隔板套咬住吊不出来,可用行车微吊起隔板,用铜锤左右敲打B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个,直至吊出C还可用槽钢跨汽缸加以固定,用顶丝顶住,同时敲打隔板,把隔板拉出来D隔板与隔板套咬住吊不出来时,用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出

在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格A、0.08±0.02B、0.20±0.05C、0.50±0.02D、0.80±0.05

在汽轮机安装中揭开缸、吊出转子后,应立即对下汽缸内的各级隔板槽、静叶环槽和轴封壳槽等部位喷注松动剂,以软化和松动氧化层以便拆取。

在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格A、0.025B、0.25C、1.25D、2.50

当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时,应采取哪些处理方法?

汽机大修转子吊出后,吊出下缸室隔板套的顺序应()A、从高压到低压B、从低压到高压C、随便吊出

拆卸完隔板套螺栓后,吊出上缸室隔板套的顺序应()A、从高压到低压B、从低压到高压C、随便吊出

当低压内缸就位找正、()完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。A、调整水平、标高B、试组合C、检查垂直结合面D、隔板调整

怎样调整隔板在隔板套或气缸内的水平位置?

大修中如何进行调整隔板在隔板套或汽缸内的水平位置?

铸铁隔板外凸缘为什么会发生与隔板套或汽缸相配合的凹槽咬死的现象?

高压汽轮机各级的隔板通常不直接固定在汽缸上,而是固定在隔板套上,隔板套再固定在汽缸上()

隔板和隔板套在汽缸内的支撑,考虑到高参数机组隔板膨胀量较大,可能导致隔板中心的偏移,故采用中心线支撑方式。

隔板套的作用是()。A、隔板套用来固定隔板;B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响,可使汽轮机的轴向尺寸相对减少;C、简化汽缸形状,又便于拆装,并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀;D、规范汽缸形状。

由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。

在测量静叶环在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且用塞尺测得静叶环径向间隙不小于()mm即为合格A、0.03B、0.30C、1.30D、3.0

不论隔板采用何种支承方式,都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。

在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格A、0.02~0.10B、0.05~0.15C、0.15~0.55D、0.55~0.75

钢隔板直接嵌入汽缸(或隔板套)的凹槽中,其轴向膨胀间隙一般为()mm。

单选题拆卸完隔板套螺栓后,吊出上缸室隔板套的顺序应()A从高压到低压B从低压到高压C随便吊出

单选题汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后,会增加下缸的重量,从而使它的()。A垂弧量减少;B垂弧量增加;C刚度增大;D刚度减小。

单选题低压缸组合安装工艺流程中,低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。A低压内缸就位找正后B隔板调整前C隔板调整完成后D低压转子在汽缸内定位后

单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。A低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位

单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。A低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位