单选题发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题
发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行
A

Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B

Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

活塞与活塞缸、承重盘和砝码等()使用。

活塞冷却液的流动路线是( )。A.先冷却四周,后冷却活塞中央B.先冷却活塞中央,后冷却活塞、四周C.先冷却温度最高部件D.由设计机型而定

主机发生拉缸停车后,如果活塞咬死暂时盘不动车,可加强()冷却并向活塞与缸套间注入(),稍后再行转车。 A、缸套/煤油B、缸套/滑油C、活塞/水D、活塞/煤油

当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。 A、立即停车,加强冷却B、立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑员C、立即降,单停油,加强气缸冷却D、立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷

大型冲程柴油机常采取()和适度增加平面间隙措施来防止活塞环卡死在环槽中。 A、降低气缸热负荷B、增加气缸热负荷C、加强气缸冷却D、加强活塞冷却

机组停机后因盘车故障不能投入盘车时,必须将可能对汽缸来汽来水门(),进行自然冷却。

活塞机盘车的目的是什么?

往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因有()。A、气缸内有异物B、气缸内积聚液体C、气缸余隙容积太小D、活塞和活塞环严重磨损

活塞压缩机正常停运后必须进行()A、盘车B、放空C、置换D、拉电

在往复式压缩机中,将铅丝从活塞的进气阀孔处放入气缸内,通过盘车活塞挤压铅丝,测量铅丝的厚度即可()。

BSFI3090型制动器加压时,下面的说法正确的是()A、活塞向制动盘移动;B、活塞向远离制动盘的方向移动C、制动盘可以自由转动D、制动盘不能自由转动

调整气门间隙时,第一缸应盘车至活塞上止点位置。

燃机停机盘车时如发生严重刮缸(动、静部分卡涩),应立即停运盘车,采取闷缸措施()后,尝试手动盘车,直至投入连续盘车。当措施无效时,机组应转入检修状态。A、12h;B、24h;C、36h;D、48h。

关于往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因,下列分析错误的是()。A、气缸内有异物B、气缸内积聚液体C、气缸余隙容积太大D、活塞和活塞环严重磨损

关于活塞式空压机的活塞组,表述错误的一项是()。A、活塞组件包括活塞、活塞环、活塞杆B、常见的活塞形状有盘形和筒形两种C、在自由状态时,活塞环的外径小于气缸内径D、活塞在气缸中做往复运动

活塞式压缩机长期停机后,盘车时要盘()圈。

关于活塞散热的主要途径,正确的是()A、由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水B、由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C、由活塞经活塞销,通过连杆传出D、非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B

造成发动机粘缸的原因之一是()。A、活塞环在气缸内咬死和卡断B、润滑不良或发动机过热C、活塞环开口间隙过小D、活塞销卡簧脱落

下列原因中,()不是造成发动机拉缸的原因。A、曲轴箱漏气B、活塞环开口间隙过小C、活塞环在气缸内咬死和卡断D、活塞销卡簧脱落

活塞式压缩机应在何时盘车?盘车的作用是什么?

使用活塞压力计时,活塞与活塞缸、承重盘和砝码必须配套使用。

单选题下列原因中,()不是造成发动机拉缸的原因。A曲轴箱漏气B活塞环开口间隙过小C活塞环在气缸内咬死和卡断D活塞销卡簧脱落

单选题当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是()。A立即停车,加强冷却B立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑C立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑D立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却

问答题活塞式压缩机应在何时盘车?盘车的作用是什么?

问答题活塞机盘车的目的是什么?

单选题发现严重拉缸时,可采取的措施包括()。 Ⅰ.迅速慢车,然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许,吊缸检查AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题早期发现拉缸时,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强缸套冷却 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.加大注油量 Ⅳ.降速 Ⅴ.单缸停油AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ