当检查汽缸裂纹的深度不超过()mm时,只要强度许可就应采用挖补修整的方法来进行处理A、1.0~2.0B、2.0~5.0C、5.0~10D、8.0~15
当检查汽缸裂纹的深度不超过()mm时,只要强度许可就应采用挖补修整的方法来进行处理
- A、1.0~2.0
- B、2.0~5.0
- C、5.0~10
- D、8.0~15
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导线受损伤,采用补修管补修时的要求是()。 A.损伤处铝(铝合金)股线应先恢复其原绞制状态B.补修管的中心应位于损伤最严重处,需补修导线的范围位于管内各20cm处C.当采用液压施工时,应符合国家现行标准的规定D.导线在同一处损伤的强度损失已超过总拉断力的5%但不足17%时可采用补修管补修E.导线截面积损伤不超过导电部分总截面积的15%时,也应使用补修管补修
导线受损伤,采用补修管补修时的要求是()。A、损伤处铝(铝合金)股线应先恢复其原绞制状态B、补修管的中心应位于损伤最严重处,需补修导线的范围位于管内各20cm处C、当采用液压施工时,应符合国家现行标准的规定D、导线在同一处损伤的强度损失已超过总拉断力的5%但不足17%时可采用补修管补修E、导线截面积损伤不超过导电部分总截面积的15%时,也应使用补修管补修
单选题运用中轮对检查时,轮箍无裂纹弛缓;轮缘的垂直磨耗高度不超过();轮箍踏面擦伤深度不超过()。A20m;0.5mmB18mm;0.7mmC20mm;0.7mm