船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。 A、光车B、挖修打磨C、焊补D、喷焊
气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。 A、焊补B、金属扣合法C、换新D、镶套法
对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。 A、打磨B、金属扣合C、焊补D、有机胶黏剂
气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。 A、覆板B、金属扣合C、焊补D、胶黏剂
气门座边缘的裂纹可采取( )A.补板法修理B.焊接法修理C.粘结法修理
小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用______修理。 A.焊补B.金属扣合工艺C.局部换新D.换新
舵杆纵向裂纹应采用______修理。A.修刮B.焊补C.粘接D.更换
尾轴上的线性横向裂纹,应采取()修理方法。 A、粘接B、焊补C、换新D、修磨
舵杆上()的纵向裂纹可焊补修理。 A、长度B、长度C、数量不超过2条且不在同一条直线上D、数量不超过4条
舵杆不允许有()。 A、纵向裂纹B、横向裂纹C、任意方向裂纹D、肉眼可见的横向裂纹
螺旋桨0.4R以内的缺陷()修理。 A、可焊补B、不可焊补C、一般不可焊补D、可采用喷焊
舵杆无扭转但有______裂纹应换新。A.横向B.纵向C.斜向D.任意方向
奥氏体不锈钢产生的热裂纹形式有：焊缝的纵向和横向裂纹、弧坑裂纹、打底焊的焊根裂纹和多层焊的（）等。
车架或底架如发现有裂纹可（）或焊加强板。A、挖补修理B、调换C、直接焊接修理D、间接焊接修理
当裂纹连续通过几个孔桥时，纵向裂纹总长超过全部孔桥总长的（）时，不许焊补。A、5%B、7%C、10%D、9%
70°探头侧面校对法，适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和（）核伤的校对。A、擦伤B、轨头纵向劈裂C、焊补层下D、焊补层下擦伤
单选题船轴上的短小裂纹可采用（）方法进行修理。A光车B挖修打磨C焊补D喷焊
单选题舵杆纵向裂纹应采用（）修理。A修刮B焊补C粘接D更换
单选题气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。A焊补B金属扣合C换新D镶套法
单选题小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。A焊补B金属扣合工艺C换新
单选题舵杆不允许有（）。A纵向裂纹B横向裂纹C任意方向裂纹D肉眼可见的横向裂纹
单选题螺旋桨0.4R以内的缺陷（）修理。A可焊补B不可焊补C一般不可焊补D可采用喷焊
单选题大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。A焊补B金属扣合工艺C局部换新D换新