为保证汽缸中心线的对中，在引导汽轮机膨胀方面采取（）。A将汽缸的横向销与纵向销的交点作为汽缸的膨胀死点B前汽缸猫爪引导汽缸的横向膨胀C前轴承箱下的纵向销引导汽缸的轴向膨胀D所有滑销均是引导汽缸的膨胀的
运行中，汽缸与转子热膨胀控制不好，（）过大，引起隔板与叶轮摩擦，造成变形。A胀差B膨胀C收缩D振动
采用隔板套的缺点（）。A减小汽轮机的轴向尺寸B引起汽缸径向尺寸增加C引起汽缸法兰厚度的增加D简化汽缸形状
横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀，并限制汽缸沿（）移动。A、垂直B、横向C、轴向
缸胀、差胀、轴向位移之间的关系、相互之间的影响，汽缸及转子膨胀死点的位置？
差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量（）汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子轴向膨胀量（）汽缸膨胀量。
汽轮机胀差是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。A、隔板B、汽缸C、汽封D、轴承箱
列一组中属于汽轮机静止部分的是（）。A、主轴、隔板、轴承B、主轴、汽缸、轴承C、隔板、汽缸、轴承D、隔板、汽缸、主轴
离心式压缩机的隔板装配时，其下半部自由地装入下部汽缸，但要比汽缸剖分面低0.04～（）mm。A、0.05B、0.07C、0.09D、0.11
影响制冷压缩机余隙容积的是（）的垫片。A、汽缸盖与汽缸体之间B、缸套凸缘与缸体上部隔板之间C、连杆大端上下轴瓦之间D、假盖下端面
有的铸铁隔板在进汽侧轮缘轴向端面上，装有数个销钉，有什么作用？
隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少？如何进行测量？
汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值A、隔板B、汽缸C、汽封D、轴承箱
铸铁隔板外凸缘为什么会发生与隔板套或汽缸相配合的凹槽咬死的现象？
为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室，所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用（）。
汽缸与转子之间的相对膨胀叫（），如正胀差大说明（）比汽缸膨胀来得快。
转子的膨胀及收缩较汽缸（），转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为（）。
汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称（），转子膨胀量（）汽缸的膨胀量，其差胀为（）,反之为（）。
装在汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间的斜销的作用是（）。A、限制轴向移动B、限制纵向移动C、保证汽缸的垂直自由膨胀D、起到纵向与横向的双重导向作用
隔板套的作用是（）。A、隔板套用来固定隔板；B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响，可使汽轮机的轴向尺寸相对减少；C、简化汽缸形状，又便于拆装，并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀；D、规范汽缸形状。
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合，因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动。
不论隔板采用何种支承方式，都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为（）才算合格A、0.02～0.10B、0.05～0.15C、0.15～0.55D、0.55～0.75
钢隔板直接嵌入汽缸（或隔板套）的凹槽中，其轴向膨胀间隙一般为（）mm。
填空题为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室，所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用（）。