汽轮机胀差是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。A、隔板B、汽缸C、汽封D、轴承箱

汽轮机胀差是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。

  • A、隔板
  • B、汽缸
  • C、汽封
  • D、轴承箱

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差胀是指汽轮机转子轴向膨胀和壳体(或定子)轴向膨胀二者之间的差值。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机的胀差是指()与()的差值。
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汽轮机正胀差的含义是（）。A.转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；B.汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；C.汽缸的实际膨胀值；D.转子的实际膨胀值。
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。A对B错
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汽轮机膨胀差的含义（）A、转子的膨胀大于汽缸膨胀的差值B、汽缸的膨胀大于转子膨胀的差值C、汽缸的实际膨胀值
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汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
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汽轮机转子以调速级为死点沿轴向膨胀或收缩。
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汽轮机的胀差是指（）的热膨胀差值。
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差胀是指汽轮机转子轴向膨胀和壳体（或定子）轴向膨胀二者之间的差值。
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
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胀差测量装置检测汽轮机转子与气缸之间的相对膨胀值（）
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汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。（）
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汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值A、隔板B、汽缸C、汽封D、轴承箱
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汽轮机的胀差是指汽缸与（）之间的相对膨胀。A、轴承箱B、转子C、高压转子
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转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。（）
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下列关于差胀说法正确的有（）。A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。
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汽轮机正常运行中，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩
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转子的膨胀及收缩较汽缸（），转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为（）。
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汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称（），转子膨胀量（）汽缸的膨胀量，其差胀为（）,反之为（）。
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汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。
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汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）
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汽轮机正胀差的含义是（）。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；C、汽缸的实际膨胀值；D、转子的实际膨胀值。
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汽轮机转子以（）为死点沿轴向膨胀或收缩。
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汽轮机正胀差的含义描述错误的是（）。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；C、汽缸的实际膨胀值；D、转子的实际膨胀值。
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引起汽轮机通流部分磨损的主要原因（）A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同B、在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦C、汽轮机超负荷运行D、汽轮机超速运行
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单选题汽轮机膨胀差的含义（）A转子的膨胀大于汽缸膨胀的差值B汽缸的膨胀大于转子膨胀的差值C汽缸的实际膨胀值
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