调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量增加B、主蒸汽流量不变C、主蒸汽流量增加D、抽汽量不变

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。

  • A、抽汽量增加
  • B、主蒸汽流量不变
  • C、主蒸汽流量增加
  • D、抽汽量不变

相关考题:

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。 A、减小负荷,使监视段压力降至允许值;B、减小供热量,开大旋转隔板;C、加大旋转隔板,增加凝汽量;D、增加负荷,增加供热量。

DCC厂富气机组中汽轮机属于下列哪种形式()。 A、背压式B、抽汽背压式C、凝汽式D、抽汽式

关于热电厂集中供热方式的说法,正确的是( )。A.带高、中压可调蒸汽口的机组称作双抽式供热汽轮机B.蒸汽式汽轮机改装为供热汽轮机,会使供热管网建设投资加大C.背压式汽轮机只适用于承担供暖季节基本热负荷的供热量D.抽气背压式机组与背压式机组相比,供热负荷可不受供电负荷的制约

汽轮机组停止供应调节抽汽后,起调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。A对B错

凝抽式机组热负荷突然增加,机组的抽汽量和主蒸汽流量()。A都增加B主蒸汽流量不变,抽汽量增加C抽汽量增加,凝汽量D都减少

在热力系统方面,联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同,一般不设回热抽汽。

机组负荷10%左右检查汽轮机本体、高中压进汽管、抽汽管道自动疏水无水后关闭。

抽汽式机组在纯凝状况下能经锝起甩负荷,而在抽汽工况下经不起甩负荷的原因有哪些?

凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降,由于旋转隔板卡住,使抽汽压力超过允许值,应立即()。

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽气量增加C、主蒸汽流量增加,抽汽量不变

调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。

凝抽机组热负荷突然增加,机组的抽气量和蒸汽流量()。A、都增加B、主蒸汽流量不变,抽气量增加C、抽气量增加,凝气量减少

汽轮机组停止供应调节抽汽后,其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。

中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的(),增加了甩负荷时的动态超速。

凝抽机组热负荷突然增加,旋转隔板关小,凝汽器真空升高。

运行中机组负荷变化的原因有()。A、调节汽门开度不变,但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化;B、调节系统发生故障;C、其他电厂机组调整负荷;D、保护装置动作,主汽门,调节汽门关闭,负荷突降到零。

抽汽机组热负荷突然增加,旋转隔板关小,凝汽器真空升高。

正常运行中高加突然退出时,机组发生的变化有()A、汽机监视段压力升高B、汽轮机负荷降低C、汽轮机的轴向推力增加D、汽轮机负荷升高

抽汽式机组在改变热负荷或电负荷后,引起电、热负荷互相干扰的原因及解决办法有哪些?

凝抽机组的热负荷大幅度下降,电负荷不变,抽汽压力升高,凝汽器真空()。A、升高;B、降低;C、不变;D、喷雾填料式。

当机组负荷突然增加时,滑压运行的除氧器内的工作压力将随着抽汽压力的升高而升高。

凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降,由于旋转隔板卡住,使()压力超过允许值,要立即()电负荷.

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽汽量增加C、主蒸汽流量增加

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。A、减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,不正确的做法是()。A、手动减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量D、增加负荷,增加供热量

填空题中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的(),增加了甩负荷时的动态超速。

单选题调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A抽汽量和主蒸汽流量都增加B主蒸汽流量不变,抽气量增加C主蒸汽流量增加,抽汽量不变