过热蒸汽冷却段的作用是:() A、降低加热蒸汽的过热度B、对作过功的部分蒸汽进行再热C、减小对相邻加热器加热蒸汽的排挤D、保证回热抽气等温升分配
蒸汽在汽轮机内做过功后,其压力、温度和焓值都() A、降低，最后排入凝汽器B、降低，最后排入汽缸C、升高，最后排入凝汽器D、升高，最后排入汽缸
再热循环就是把汽轮机高压缸内已经作过部分功的蒸汽引入到锅炉的再热器,重新加热,使蒸汽温度又提高到()温度,然后再回到()内继续做功,最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。
加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水()温度之差。
朗肯循环的工作过程是:工质在锅炉中被()汽化和()的过程;过热的蒸汽在汽轮机中();作完功的乏汽排入凝汽器中()放热,凝结水在给水泵中绝热()。
加热器内部空间分为（）部分。A过热蒸汽的加热阶段B凝给水放热阶段C疏水加热阶段D再热蒸汽加热段
再热循环就是把汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽再引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。
在汽轮机内做完功的过热蒸汽被凝汽器冷却成为凝结水，凝结水经凝结泵送到（）加热。A、水冷壁B、高压加热器C、低压加热器D、再热器
蒸汽在汽轮机内做完功后，排入（）内并被循环冷却水冷却、凝结成水，再进入下一个循环过程。A、除氧器B、凝汽器C、冷油器D、加热器
蒸汽动力循环采用回热方式后，排入凝汽器的蒸汽量（）A、减少B、增加C、不变
加热器的凝结放热加热段是利用（）。A、疏水凝结放热加热给水；B、降低加热蒸汽温度加热给水；C、降低疏水温度加热给水；D、加热蒸汽凝结放热加热给水。
下列有关高压加热器的说法，正确的是（）。A、冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水B、蒸汽进口防冲板是为了避免厂蒸汽直接冲击管束而设的C、凝结放热加热段是利用加热蒸汽凝结放热来加热给水的D、运行时应保持一定水位
背压式汽轮机中做完功的蒸汽（）A、除加热给水外，全部排入凝汽器B、分出部分做了功的蒸汽供热用户，其余排入凝汽器C、全部送到热用户D、除加热给水外，全部送到热用户
加热器均采用被加热水（主凝结水、给水）与蒸汽是成（）的布置方式。
给水加热器一般分为（）A、高压给水加热器和中压给水加热器B、高压给水加热器和低压给水加热器C、中压给水加热器和低压给水加热器D、高压给水加热器，中压给水加热器，低压给水加热器
采用给水回热后，进入凝汽器的蒸汽量（）A、减少了B、增加了C、不变
低压加热器疏水泵是将加热器疏水打向（），保证低压加热器侧水位在1/31/2运行。A、凝汽器B、高压加热器C、给水管道D、主凝结水管道
加热器的凝结换热段是利用加热蒸汽汽化潜热加热给水。
蒸汽动力循环采用回热方式后，排入凝汽器的蒸汽量（）。
高压加热器的冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水。
减少加热器传热端差的方法有增大加热器的（），改进（），充分利用加热蒸汽（）加热给水。
加热器蒸汽温度与给水出口温度差愈小，加热器工作愈完善。
减少加热器传热端差的方法有增大加热器的（），改进加热器的（），充分利用加热蒸汽（）。
加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（）。A、给水出口温度之差；B、给水入口温度之差；C、加热蒸汽温度之差；D、给水平均温度之差。
抽汽加热锅炉给水的目的在于减少（），一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热，避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率（）。
采用给水回热循环的意义是（）。A、从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。B、可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损失。C、提高了给水温度，减少给水在锅炉中的吸热量。D、在蒸汽初参数、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。
判断题加热器的凝结换热段是利用加热蒸汽汽化潜热加热给水。A对B错