断电器触点间隙过大,会造成()。A.点火时间过早B.点火时间过迟C.点火弱
发动机混合气体温度、压力过高，点火点偏离燃烧室中心会导致（）故障现象。
点火提前角过小时，燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行，则散热损失（）A、变小B、增大C、不变D、消失
点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。
点火过迟，工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧，会由于散热表面的增大而使热损失（）。A、减小B、增大C、不变化D、先增后减
点火过迟，工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧，会因压力（）而使做功能力（）。
柴油机工作粗暴，可能的原因是（）。A、点火过早或过迟B、喷油时间过早或过迟C、喷油雾化不良D、发动机工作温度过高
分电器断电触点间隙太小，会导致（）。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火
汽油机在燃烧过浓的混合气时，点火提前角应（），汽油机在燃烧过稀的混合气时，点火提前角应（）。A、增大，减小B、减小，增大C、增大，增大D、减小，减小
点火提前角过小（即点火过迟），则混合气一面燃烧，活塞一面（），燃烧过程是在气缸容积不断（）的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触面积（），气体最高压力（），致使发动机功率（），油耗（）。
在缓燃期内，燃烧是在气缸容积（）的情况下进行的。A、不断减少B、保持不变C、等于工作容积D、不断增大
点火过迟，工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧，会因压力降低而使做功能力（）。A、下降B、增强C、不变化
点火过迟，工作混合气体在工作容积不断（）情况下燃烧，由于散热表面增大使热损失（）。
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时差是过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别气缸不工作
汽油机中，点火提前角过小，燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行，散热损失增加，易导致发动机过热；反之，点火提前角过大，易导致发动机暖机时间过长。
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作
发动机工作不正常，属于点火时间过迟的原因之一是：点火提前角过小。
引起发动机早燃的原因是由于（）。A、燃烧室内机件积炭过热B、点火过早C、点火过迟D、混合气过浓
进气歧管漏气会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀
断电器触点间隙过大，会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火弱
引起发动机工作粗爆的原因可能是点火过迟，发动机爆燃。（）
单选题汽油机在燃烧过浓的混合气时，点火提前角应（），汽油机在燃烧过稀的混合气时，点火提前角应（）。A增大，减小B减小，增大C增大，增大D减小，减小
单选题在缓燃期内，燃烧是在气缸容积（）的情况下进行的。A不断减少B保持不变C等于工作容积D不断增大
单选题柴油机工作粗暴，可能的原因是（）。A点火过早或过迟B喷油时间过早或过迟C喷油雾化不良D发动机工作温度过高
填空题点火提前角过小（即点火过迟），则混合气一面燃烧，活塞一面（），燃烧过程是在气缸容积不断（）的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触面积（），气体最高压力（），致使发动机功率（），油耗（）。
判断题汽车发动机点火提前角推迟可以使NO、HC减少。但不能过迟，否则由于燃烧速度缓慢使HC增多。A对B错