我们制作表情动画时应该使用哪种修改器()。 A、变形修改器B、面片变形修改器C、蒙皮修改器D、蒙皮变形修改器
修理中一般用按压法检查:用手掌轻按压蒙皮,蒙皮下凹,松开手后,蒙皮自动弹回,并伴有响声,说明蒙皮鼓动。() 此题为判断题(对，错)。
一般蒙皮鼓动采用()的方法修理,如果鼓动严重,可采用()或更换()的方法修理。
检查大梁是否弯曲,可从与大梁连接的蒙皮和铆钉判断。如蒙皮(),铆钉()较多,表明大梁已弯曲变形。
压坑修理:如果压坑较浅、范围较大,()。如果压坑较深、范围较大时,在压坑处(),锤击蒙皮的四周使其恢复平整,然后选装()。
根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理评估的范围包括对（）等部位的结构修理评估。A、机身增压段的蒙皮B、舱门蒙皮C、承压隔框腹板D、其余全部
因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑，应酌情采用（）等方法进行修理。
修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用缝内密封的要求。
修理中一般用按压法检查：用手掌轻按压蒙皮，蒙皮下凹，松开手后，蒙皮自动弹回，并伴有响声，说明蒙皮鼓动。
桁梁式机身机构中，承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是： （）A、蒙皮B、桁条和蒙皮C、纵梁D、隔框和纵梁
因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑，应酌情采用（）或挖补等方法进行修理。
飞机所有外形表面均应光滑流线，不应出现（）、压坑和变形，不符合要求时应予修理。
蒙皮表面有轻微的无裂纹的压坑，其曲度变化均匀而修复困难者，允许用Q07-5（）刮平后涂10％铝粉FLUl—4的清漆B01-6。
机身飞机蒙皮换新、切割、挖补及口盖换新其对缝间隙和阶差的要求是什么？
机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么？
在实际修理中，通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用（）。1㎜以上的外蒙皮应采用（）。
修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用（）密封的要求.
单选题我们制作表情动画时应该使用哪种修改器（）。A变形修改器B面片变形修改器C蒙皮修改器D蒙皮变形修改器