列车在车站通过时发生制动梁脱落,正确的处理方法为立即停车后,()。A、立即甩车B、卸下故障车脱落的制动梁C、将制动梁用铁线捆紧吊起,拴在转向架上,并按关门车处理。D、限制运行

列车在车站通过时发生制动梁脱落,正确的处理方法为立即停车后,()。

  • A、立即甩车
  • B、卸下故障车脱落的制动梁
  • C、将制动梁用铁线捆紧吊起,拴在转向架上,并按关门车处理。
  • D、限制运行

相关考题:

更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。 A.40~50B.40~60C.40~70D.40~80

基础制动故障车在列车尾1位时如何处理?()A、必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装,并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理B、关门处理C、甩车D、停车处理

处理制动梁脱落时,应在车辆缓解状态下,关闭该车辆的(),停止该车制动机作用,并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。A、折角塞门B、截断塞门C、副风缸D、制动缸

TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。A、制动梁安全链脱落B、轴承冒烟C、夹板螺栓丢失

制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。

制动梁折断脱落,制动梁支柱圆销丢失为()故障。A、立即放行B、立即拦停C、前方最近车站停车确认

旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中,如制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭1辆,但列车()不得为关门车。

动态检车员发现()故障时应拦停处理。A、制动梁折断、脱落B、交叉杆折断C、折角塞门关闭D、重车地板破损影响行车安全

货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车,列车停于站内时,甩车处理;停于区间时,须关闭货车脱轨自动制动装置球阀,运行至前方站甩车处理。

车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机(),并立即报告列车调度员A、注意运行B、减速运行C、加强瞭望D、停车

制动梁折断、脱落属于()故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、预报前方停车作业货车列检作业场确认处理

列车技术作业中发现()可能产生关门车的制动故障,必须及时处理。A、闸瓦托磨耗B、制动梁列损C、制动管漏泄D、法兰螺栓螺母失效

旅客列车不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,如何处理?()A、准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。B、甩车C、待故障修复后再开车D、直接开车限速监控运行

当基础制动部位配件发生脱落或加固捆绑处理后,车辆应做什么处理?()A、盯控运行B、限速运行C、关门排风D、前方站甩车

槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下,导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。

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多选题动态检车员发现()故障时应拦停处理。A制动梁折断、脱落B交叉杆折断C折角塞门关闭D重车地板破损影响行车安全

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单选题基础制动故障车在列车尾1位时如何处理?()A必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装,并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理B关门处理C甩车D停车处理

判断题槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下,导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。A对B错

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