飞艇达到最大飞行速度时()。 A、推力与阻力相等B、推力小于阻力C、推力大于阻力
载荷因子是A.飞机拉力与阻力的比值B.飞机升力与阻力的比值C.飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
保持匀速飞行时，阻力与推力A.相等B.阻力大于推力C.阻力小于推力
单门定滑轮绳索一端的拉力与被吊重物的重力是（）。A.相等；B.拉力大于重力；C.重力大于拉力；D.倍数关系；
荷载因子是（）A、飞机拉力与阻力的比值B、飞机升力与阻力的比值C、飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
颗粒在静止的流体中降落时，（），颗粒便以不变的速度等速降落，称为沉降速度。A、当阻力与浮力之和与所受到的重力相等时B、当阻力与重力之和与所受到的浮力相等时C、当浮力与所受到的重力相等时D、当阻力与所受到的重力相等时
由于钢丝绳具有刚性，在绕入和绕出滑轮时，钢丝绳不能立即与滑轮密合而产生一定的偏移，导致滑轮钢丝绳拉出端的拉力大于进入端的拉力，其阻力是（）。A、摩擦阻力B、重力阻力C、刚性阻力
单门定滑轮绳索一端的拉力与被吊重物的重力是（）。A、相等；B、拉力大于重力；C、重力大于拉力；D、倍数关系；
使用与井下管柱重量相等的拉力仍不能提起管柱的现象，叫（）。
在截面积相等情况下，空心截面积的圆轴比实心截面的圆轴能承受更大的拉力。
静止状态下，定滑轮绳索一端的拉力与被吊重物的重力是（）的。A、相等B、拉力大于重力C、重力大于拉力D、两倍关系
无缝线路的伸缩区与（）成反比。A、最大温度拉力B、最大温度压力C、扣件阻力D、道床纵向阻力
维持平飞的条件是（）A、升力等于重力，拉力等于阻力B、升力大于重力，拉力等于阻力C、升力小于重力，拉力大于阻力D、升力大于重力，拉力小于阻力
旋所需速度、所需拉力、所需功率与盘旋坡度之间的关系是怎样的？
对于摩擦桩，桩侧阻力充分发挥所需的桩土相对位移比桩端阻力充分发挥所需的位移（）A、大B、小C、相等D、无法确定
直升机工作时的载荷包括（）.A、飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力B、飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷C、飞行载荷、着陆载荷与地面载荷
飞机曲线飞行时受力（）A、升力、重力、拉力、阻力B、升力、重力、拉力、阻力、向心力C、升力、重力、拉力、阻力相互平衡
保持匀速飞行时，阻力与推力（）A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力
下列何种情况下飞机的下降速度最小（）A、当阻力最小时B、当阻力最大时C、升阻比最大时D、升阻比最小时
同一飞机用同一表速在不同高度平飞，如不考虑Ｍ数的影响，高度高与高度低比较，则（）。A、升阻比增大，所需拉力增大B、升阻比减小，所需拉力减小C、升阻比不变，所需拉力不变
在等速的平直飞行中，作用于飞机上的四个力的关系是（）.A、升力等于阻力，拉力等于重力B、升力等于拉力，阻力等于重力C、升力等于重力，拉力等于阻力D、升力等于重力，拉力略大于阻力
简述平飞所需拉力（即平飞阻力）随平飞速度变化的规律，并说明变化的原因。
单选题静止状态下，定滑轮绳索一端的拉力与被吊重物的重力是（）的。A相等B拉力大于重力C重力大于拉力D两倍关系
单选题无缝线路的伸缩区与（）成反比。A最大温度拉力B最大温度压力C扣件阻力D道床纵向阻力
判断题在截面积相等的情况下，空心截面的圆轴比实心截面的圆轴能承受更大的拉力。A对B错
单选题维持平飞的条件是（）A升力等于重力，拉力等于阻力B升力大于重力，拉力等于阻力C升力小于重力，拉力大于阻力D升力大于重力，拉力小于阻力
单选题对于摩擦桩，桩侧阻力充分发挥所需的桩土相对位移比桩端阻力充分发挥所需的位移（）A大B小C相等D无法确定