单选题对于摩擦桩,桩侧阻力充分发挥所需的桩土相对位移比桩端阻力充分发挥所需的位移()A大B小C相等D无法确定

单选题
对于摩擦桩,桩侧阻力充分发挥所需的桩土相对位移比桩端阻力充分发挥所需的位移()
A

B

C

相等

D

无法确定


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相关考题:

桩是通过桩侧阻力和桩端阻力来承担桩顶荷载的,对单根桩来说,桩侧阻力和桩端阻力的发挥程度与桩土之间的相对位移无关。() 此题为判断题(对,错)。

桩侧阻和端阻的发挥程度与桩土之间的相对位移情况有关,首先发挥作用的是桩端阻力。() 此题为判断题(对,错)。

在单桩荷载传递过程中,下列叙述不正确的是(  )。 A、加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力 B、加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担 C、加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移 D、加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量

受竖向荷载桩,关于桩端阻力荷载分担大小,下列说法正确的是()。A.长径比l/d/越小,桩土相对刚度越大,桩端阻力发挥值越大B.长径比l/d越小,桩土相对刚度越小,桩端阻力发挥值越大C.长径比l/d越大,桩土相对刚度越大,桩端阻力发挥值越大D.长径比l/d越大,桩土相对刚度越小,桩端阻力发挥值越大

高应变试桩时,为了保证重锤冲击后,桩土之间测试塑性位移,使桩周土阻力充分发挥,因此,自由落锤的锤重越重越好。

桩在荷载作用下,桩相对周围土体产生向下的位移,土对桩侧产生向上的摩阻力,称之为负摩阻力。

在极限承载力状态下,对下列各种桩型承受桩顶竖向荷载时的抗力的描述中,()是正确的。A、摩擦桩:桩侧阻力B、端承摩擦桩:主要是桩端阻力C、端承桩:桩端阻力D、摩擦端承桩:主要是桩侧阻力

上部荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上,桩侧摩阻力略去不计。桩上荷载由桩端土阻力承受.这种桩称为()桩。A、摩擦桩B、嵌岩桩C、端承桩

桩侧产生负摩阻力的条件是()。A、桩相对于土产生向上的位移B、桩产生的位移为零C、桩相对于土产生向下的位移D、桩产生向下的位移

对于摩擦桩,桩侧阻力充分发挥所需的桩土相对位移比桩端阻力充分发挥所需的位移()A、大B、小C、相等D、无法确定

根据试验资料,当桩侧与土之间的相对位移量约为4~6mm(对粘性土)或6~10mm(对砂土)时,摩阻力达到其极限值。而桩端位移达到桩径的()倍时,桩端阻力才达到其极限值。A、0.05~0.15B、0.10~0.45C、0.10~0.25D、0.20~0.35

桩是通过桩侧阻力和桩端阻力来承担桩顶竖向荷载的。对于单根桩来说,桩侧阻力和桩端阻力的发挥程度与桩土之间的相对位移无关。

单桩竖向抗压静载试验当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定()A、桩身断面尺寸B、桩侧分层侧阻力C、桩身截面的位移量D、桩端阻力

桩端阻力的主要影响因素是()。A、时间因素B、土的性质C、桩土相对位移D、施工方法

桩侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧()位移。A、侧向B、向下C、向上D、共同

侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧向上位移。

当某种原因引起桩周土相对桩有向下位移时,土对桩产生向下的摩阻力,称为()。

判断题桩在荷载作用下,桩相对周围土体产生向下的位移,土对桩侧产生向上的摩阻力,称之为负摩阻力。A对B错

单选题桩端阻力的主要影响因素是()。A时间因素B土的性质C桩土相对位移D施工方法

判断题桩是通过桩侧阻力和桩端阻力来承担桩顶竖向荷载的。对于单根桩来说,桩侧阻力和桩端阻力的发挥程度与桩土之间的相对位移无关。A对B错

单选题在单桩荷载传递过程中,下面叙述中不正确是()A加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力B加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担C加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移D加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量

单选题桩侧产生负摩阻力的条件是()。A桩相对于土产生向上的位移B桩产生的位移为零C桩相对于土产生向下的位移D桩产生向下的位移

多选题在竖向荷载作用下,下列关于桩侧土阻力的说法中,()是正确的。A桩侧土阻力发挥的前提条件是桩身产生一定量的轴向压缩变形B桩侧土阻力发挥的前提条件是桩身和桩周土之间产生一定量的位移C随着桩身和桩周土之间位移的增大,桩侧土阻力亦随之增大D松散砂中的桩,发挥侧阻力所需的位移最大

多选题单桩竖向抗压静载试验当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定()。A桩身断面尺寸B桩侧分层侧阻力C桩身截面的位移量D桩端阻力

单选题桩基础中的桩,按其受力情况可分为摩擦桩和端承桩两种,摩擦桩是指()。A桩上的荷载全部由桩侧摩擦力承受B桩上的荷载由桩侧摩擦力和桩端阻力共同承受,但侧阻力大于端阻力C桩端为锥形的预制桩D不要求清除桩端虚土的灌注桩

判断题高应变试桩时,为了保证重锤冲击后,桩土之间测试塑性位移,使桩周土阻力充分发挥,因此,自由落锤的锤重越重越好。A对B错

单选题桩侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧()位移。A侧向B向下C向上D共同