同一飞机用同一表速在不同高度平飞,如不考虑M数的影响,高度高与高度低比较,则()。A、升阻比增大,所需拉力增大B、升阻比减小,所需拉力减小C、升阻比不变,所需拉力不变

同一飞机用同一表速在不同高度平飞,如不考虑M数的影响,高度高与高度低比较,则()。

  • A、升阻比增大,所需拉力增大
  • B、升阻比减小,所需拉力减小
  • C、升阻比不变,所需拉力不变

相关考题:

飞机用同一表速在不同高度平飞,机翼表面某点的()。A、静压相同、动压相同、全压相同B、静压不同、动压相同、全压不同C、静压不同、动压不同、全压不同

同一种飞机,若以同样的真速平飞,高度高与高度低比较,其阻力减小

某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时,飞机的重量越大()A、平飞所需速度越大B、平飞所需速度越小C、平飞所需速度不变D、平飞所需速度是增大还是减小不确定

雷达显示前方40海里处的雷暴单体在天线仰角小于-3°以下时消失,飞机6000米高度平飞,此雷暴单体对飞机有没有影响?()A、有影响B、没有影响

()是指飞机的最大上升率为0时的飞行高度,也是飞机能做平飞的最大高度。

在其它条件不变的情况下,飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是()A、平飞所需速度与巡航高度无关B、巡航高度越高,平飞所需速度越大C、巡航高度越高,平飞所需速度越小D、随着巡航高度的增加,平飞所需速度先是增加然后减小

飞机最大平飞速度随飞行高度如何变化?

飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时()A、发动机推(拉)力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B、平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C、平飞所需功率只与发动机推(拉)力的大小有关D、发动机推(拉)力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率

飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。()

增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后,若飞机在与起飞机场场高不一样的其他机场着陆,如何复位CPC的非程序下降信号()。A、重新设定飞行高度或设置着陆高度到场高B、重新设定飞行高度且设置着陆高度到场高C、更换CPCD、选择到备用方式

在飞机重量一定的条件下,平飞阻力的大小取决于()。A、高度B、真速C、升阻比

同一架飞机,保持表速相同,如果高度升高,飞行M数()。A、增大B、减小C、不变

如果保持同一高度和表速飞行,气温降低,平飞航行时间();气温升高,平飞航行时间()。

平飞时,活塞式发动机飞机在()获得最大指示空速。A、实用升限B、最佳巡航高度C、能维持平飞的最低高度

在不同高度,飞机重量不变,迎角相同,则指示空速(表速)会()

高度升高,飞机平飞速度范围变大。

飞机用同一真速在不同高度上平飞,高度高时,其全压()。A、一样B、增加C、减小

下列何种情况下所需拉力与阻力相等()A、等真速下降时B、保持同一表速平飞时C、加速平飞时

高度升高,飞机平飞最大速度会()

关于座舱高度的说法正确的是()。A、飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度B、飞机在巡航时,座舱高度低于飞行高度C、飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度D、以上都不正确

在可用推力与阻力的交点,飞机()A、等速爬升B、等速平飞C、等表速下降D、加速平飞

单选题飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时()A发动机推(拉)力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C平飞所需功率只与发动机推(拉)力的大小有关D发动机推(拉)力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率

填空题()是指飞机的最大上升率为0时的飞行高度,也是飞机能做平飞的最大高度。

单选题为便于用系固设备,相邻两列同一层数仅因箱高不同引起的集装箱箱顶角件的高度差可由调整()。A锥板B高度补偿器C定位锥D桥锁

判断题飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。()A对B错

单选题在其它条件不变的情况下,飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是()A平飞所需速度与巡航高度无关B巡航高度越高,平飞所需速度越大C巡航高度越高,平飞所需速度越小D随着巡航高度的增加,平飞所需速度先是增加然后减小

单选题某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时,飞机的重量越大()A平飞所需速度越大B平飞所需速度越小C平飞所需速度不变D平飞所需速度是增大还是减小不确定