修正侧风时，风速一定，随着下滑速度的减小，压杆量应（）。A、减小B、不变C、增大
修正侧风时，风速一定，随着下滑速度的减小，压杆量应（）。
- A、减小
- B、不变
- C、增大
相关考题：
在材料相同的条件下,随着柔度的增大,()。 A.细长压杆的临界应力是减小的，中长压杆不是B.中长压杆的临界应力是减小的，细长压杆不是C.细长压杆和中长压杆的临界应力均是减小的D.细长压杆和中长压杆的临界应力均不是减小的
遥控无人机四转弯后A.目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段B.目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑B.四转弯后，地速增加，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑
遥控无人机四转弯后（）A、目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段B、目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C、等飞机降到较低高度时再做偏差调整
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
郊外架空通信线路应相隔一定杆数交替设立抗风杆和防凌杆。当架空线路位于中、轻负荷区，25m/s＜风速≤32m/s、架空光（电）缆条数＞2时，其隔装数应为（）。A、抗风杆2根，防凌杆2根B、抗风杆4根，防凌杆8根C、抗风杆4根，防凌杆4根角杆
下滑中，若杆不动，加点油门，会使下滑角减小，下滑距离增长，（）。A、是由于拉（推）力增大，要保持力的平衡，就必须减小下滑角以减小重力第二分力的缘故B、是由于拉（推）力增大，速度增大所致C、是由于升阻比增大所致
单选题船舶在航行中受强横风，随风速的提高，（）。A为保向而需采用的压舵角将增大B为保向而需采用的压舵角将减小C为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风的来向而定D为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风速的大小而定
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（） ①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 ②在水深和相对风速一定的情况下，船速越高，船舶的漂移速度小 ③在水深和船速一定的情况下，风速越大，船舶漂移速度越大 ④在船速和风速一定的情况下，同一船舶满载时比压载时漂移速度小A①②③④B①②③C②③④D①③④
判断题随着高度的增加，地转风的风速是逐渐减小的。（）A对B错