172滑油压力表所指示的绿弧范围为()PSI。A、0-20B、50-90C、70-100D、50-115

172滑油压力表所指示的绿弧范围为()PSI。

  • A、0-20
  • B、50-90
  • C、70-100
  • D、50-115

相关考题:

发动机滑油供油滤的堵塞指示为()。 A.红色油滤堵塞指示杆伸出B.驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C.红色油滤堵塞指示杆缩入D.无指示

如果EDP故障()A、压力指示为3000PSI,低压信号灯不亮B、压力指示为2300PSI,对应的低压信号灯亮C、压力指示为3000PSI,对应的低压信号灯亮D、压力指示为4000PSI

172飞机滑油温度表的指示范围为()华氏度。A、0-100B、0-200C、0-245D、0-250

滑油系统工作指示包括监视滑油系统工作的有哪些指示?

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

发动机滑油压力表指示的是什么位置的压力()?A、发动机滑油出油管里的压力B、发动机滑油箱里的压力C、发动机滑油滤上游的压力D、发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力

滑油系统工作指示包括()A、警告灯、压力表、温度表B、滑油油量表、温度表、EICASC、EICASD、滑油压力表、滑油温度表、滑油油量表及各警告显示

当飞机滑梯充气瓶压力表指针指示绿色区域(2750-3100PSI),表示滑梯方可待用。

APU滑油系统的正常供油压力是()A、60-75PSI;B、85-95PSI;C、135-150PSI。

C172飞机滑油压力绿区是()A、50-90PSIB、20-90PSIC、55-115PSI

管汇压力通常为:()Psi,管汇溢流阀压力为:()Psi,储能瓶溢流阀的压力为:()Psi,传感器气源压力表值为:()Psi。

APU滑油系统压差指示器的压差()PSI时,须更换油滤。A、5-15B、15-25C、25-30D、40-55

喷油嘴的喷射开始压力为100kg/cm,若压力表指示单位为psi时,则应换算为何?()A、0.142×100B、1.42×100C、14.2×100D、142×100

172燃油流量表所指示的绿弧范围为()加仑每小时。A、0-10B、0-15C、0-20D、0-11

C172飞机滑油收油池容量为()A、8夸脱B、6夸脱C、9夸脱

当压力低于多少时,滑油压力指示变为红色?()A、80PSIB、200PSIC、60PSI

怎样判断空调系统工作时压力调节超控活门工作与否?()A、观察空调系统压力表:工作时压力指示p=36psi。不工作时压力指示p=27psi。B、观察空调系统压力表:工作时压力指示p=27psi。不工作时压力指示p=36psi。C、观察活门位置指示销,伸出时工作。D、通过压力调节活门的工作状态,断超控活门是否工作压力调节活门指示销全伸时超控活门工作,半伸出时,只压力调节活门工作,超控活门不工作。

当主滑油滤两侧的压差达到何值时,出现滑油滤堵塞警告()A、245psi;B、25psi;C、255psi。

APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门,当压差达到多少时提供信号给CFDS()A、35±5PSI;B、40±5PSI;C、55±5PSI。

以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有()A、0至400psi指示为琥珀色B、400至1850psi为绿色C、低于1500psi时有琥珀色半边框D、大于2000psi时有闪烁指示

对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现情况是()?A、滑油系统出现故障;B、滑油压力表出现故障;C、滑油温度出现故障。

发动机滑油供油滤的堵塞指示为()。A、红色油滤堵塞指示杆伸出B、驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C、红色油滤堵塞指示杆缩入D、无指示

滑油低压信号灯何时亮?A、滑油压力低于35PSIB、滑油压力低于25PSIC、滑油压力低于20PSI

172滑油压力表所指示的范围为()PSI。A、0-90B、0-100C、0-110D、0-120

C172滑油收油池的容量为()夸脱。A、7B、8C、9D、10

172飞机滑油温度表绿弧的指示范围为()华氏度。A、0-100B、90-200C、100-245D、0-250

C172滑油总容量为()夸脱。A、7B、8C、9D、10