发动机滑油供油滤的堵塞指示为（）。A、红色油滤堵塞指示杆伸出B、驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C、红色油滤堵塞指示杆缩入D、无指示
发动机滑油供油滤的堵塞指示为（）。
- A、红色油滤堵塞指示杆伸出
- B、驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮
- C、红色油滤堵塞指示杆缩入
- D、无指示
相关考题：
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示
关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是（）。A、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出，并将滑油旁通。B、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出。C、当油滤发生堵塞时，飞机上的油滤旁通灯将燃亮。D、以上说法都不对。
发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号（灯亮），则表明（）A、相应燃油滤因污染堵塞，供油已中断B、相应燃油滤因污染堵塞，油滤处于旁通状态C、相应燃油滤因污染堵塞，飞行员应立即选用备用管路供油D、相应燃油滤堵塞，实行发动机停车处置程序
IDG压差显示器的作用是（）。A、监控IDG输出和输入电压的差并提供目视显示B、监控IDG滑油供油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示C、监控IDG滑油回油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示D、监控IDG滑油供油滤上下游和输出/输入电压的压力差并提供油滤堵塞的显示
单选题发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。A滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B都次显示C滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D主显示
填空题发动机滑油系统的供油滤部分堵塞使压差变大时，可以通过（）观察到。