电动液压泵过热灯亮表示什么意思()A、表示用于冷却并润滑相应电动液压泵的液压油过热B、表示电动液压泵工作负荷太大,泵过热了C、用于冷却并润滑相应电动机驱动泵的液压油过热和泵本身过热D、用于冷却并润滑相应电动机驱动泵的液压油过热或泵本身过热

电动液压泵过热灯亮表示什么意思()

  • A、表示用于冷却并润滑相应电动液压泵的液压油过热
  • B、表示电动液压泵工作负荷太大,泵过热了
  • C、用于冷却并润滑相应电动机驱动泵的液压油过热和泵本身过热
  • D、用于冷却并润滑相应电动机驱动泵的液压油过热或泵本身过热

相关考题:

2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的”过热(OVEREAT)”灯亮。这种说法:(). A、正确B、不正确,应该是2号电动泵电门上方的”OVERHEAT”灯亮C、不正确,应该是2号发动机泵电门上方的叫低压(LOW PRESSURE.灯亮D、以上说法都不对

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。() 此题为判断题(对,错)。

液压泵故障灯下列情况下正确的是()A、任何情况下选择OFF位时灯熄灭B、选择OFF位时灯熄灭过热情况除外(只要过热存在灯就保持亮)C、不管选不选择OFF位灯会一直亮

下面哪个警告灯亮不会造成主警告灯亮()A、火警面板上的故障灯B、A液压系统的电动马达泵过热灯C、APU探测器不工作灯D、以上都不对

如何对风档加温过热保护电路进行测试()?A、风档加温电门ON位,过热灯亮。B、测试电门放在OVHT位,过热灯亮。C、风档加温电门ON位,测试电门放在OVHT位,过热灯亮。D、测试电门放在PWR位,过热灯亮。

下述什么情况会导致液压A系统的”过热”灯亮()?A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热

将火警测试电门放在“过热/火警”位时:()。A、P8板上的“发动机过热”指示灯亮,“火警手柄灯”要亮,且警铃响B、只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮C、只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮D、只有警铃响

液压油箱过热时,系统失效灯亮,持续时间()A、大约30秒B、只要探测到过热,灯就一直亮C、选择关断位,失效灯灭

电动阀的()指示灯亮表示阀门全开。A、红色B、绿色C、黄色D、白色

当备用液压油箱油量低于50%时()A、低压灯亮B、低油量灯亮C、过热灯亮D、勤务灯亮

飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

当2号电动液压泵超温时,驾驶舱出现()A、主提醒灯亮,系统警告牌上HYD灯亮B、两个主提醒灯亮,系统警告牌上HYD灯亮C、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮,系统警告牌上OVERHEAD灯亮

拉出灭火手柄后,相应的发动机驱动液压泵“低压“灯是否亮()A、亮B、不亮

2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的“过热(OVEREAT)“灯亮。这种说法:()A、正确B、不正确,应该是2号电动泵电门上方的“OVERHEAT“灯亮C、不正确,应该是2号发动机泵电门上方的叫低压(LOWPRESSURE.灯亮D、以上说法都不对

"当火警探测系统探测到1号发动机着火时"()A、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、主告诫灯、过热/探测灯、1发灭火手柄电门灯、1发过热灯亮,警铃响"B、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、灭火手柄灯、警铃响"C、"l发灭火手柄松锁,主告诫灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮"D、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮,警铃响"

组件活门自动关闭时有何指示()A、组件关断灯亮B、故障灯亮C、过热灯亮D、组件灯亮

飞行中,液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时()A、“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟B、当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮C、“过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮D、“低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭

EMDP的过热灯亮表示()A、EMDP泵过热B、EMDP壳体回油过热C、同时P7板上的主警告灯也会点亮D、以上都正确

液压面板上的故障(FAULT)灯在什么情况下亮()。A、液压泵低压B、液压泵过热C、液压泵控制电门在关断(0FF)位D、以上三个答案都是正确的

当风挡加温控制电门在“ON”位,操纵试验电门到“过热”位则()A、过热指示灯亮,松开试验电门后过热指示灯灭B、过热指示灯灭,松开试验电门后过热指示灯亮C、过热指示灯保持燃亮D、过热指示灯灭

下列电动泵壳体回油温度说法正确的是()。A、A、B系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮B、备用系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮C、A、B系统电动泵壳体回油温度超过225°F时,电动泵过热灯亮D、A、B系统电动泵壳体回油温度超过235°F时,电动泵过热灯亮

B737-600管道过热信号指示包括()。A、“DUCTOVHT”灯亮B、主警告灯亮C、系统告示牌“AIRCOND”灯亮D、以上全部

发动机过热时的警告信号是()A、P7板上的主警戒灯亮B、P8板上的发动机过热指示灯亮C、主警戒灯、过热探测器及发动机过热指示灯亮D、主警戒灯及发动机过热指示灯亮

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。

下述()情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热

飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思()A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低B、表示液压A系统已经失效C、液压A系统的电动液压泵失效D、液压A系统的发动机驱动泵失效

大翼过热的指示()A、火井灯亮B、过热灯亮C、铃响D、喇叭响