飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()

  • A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮
  • B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮
  • C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮
  • D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

相关考题:

针对左发火警探测系统进行“OVHT/FIRE”测试,如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路,则会出现以下哪种指示:()。 A.左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯亮,火警铃响B.左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯亮,火警铃响C.左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响D.左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响

获得火警主警告后,飞行员要想确定具体火警部位,必须查看()或()上的警告灯。

什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶()?A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以

只接通飞机电瓶的情况下,在火警控制面板上进行过热/火警测试时面板上哪个灯不亮()。A、APU手柄红灯B、轮舱火警C、1发过热D、2发过热

APU使用期间发生火警,用下面的哪种方法可以切断火警警告铃声()A、按压主火警警告灯B、将APU灭火手柄拔出C、按压过热/防火面板上的火警铃切断电门D、A和C都可以

仅前货舱的两个探测环路都失效,其他都正常()A、火警保护面板上的故障灯亮B、货舱防火面板上的探测器故障灯亮C、上述A和BD、不会有任何警告除非按压信号牌重现故障

火警控制面板位于A、驾驶舱顶板B、驾驶舱顶板、EXT DC电源面板上C、EXT DC电源面板上D、以上都不对

仅前货舱里的两个探测环路都失效,其它的都正常()A、火警保护面板上的“故障”灯亮B、货舱防火面板上的“探测器”故障灯亮C、上述A和BD、不会有任何警告,除非按压信号牌重现故障

当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时:()A、所有控制盒前面板的灯亮B、所有控制盒前面板上的灯灭C、代表故障环路的灯不亮D、代表故障环路的灯亮

如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮,同时驾驶舱的ECUFAIL灯也亮,则()A、出现硬故障(HARD FAULT),飞机不能放行B、出现软故障(SOFT FAULT),必须清除代码后才能放行C、出现软故障(SOFT FAULT),飞机可以继续飞行10个小时

如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮,但驾驶舱的ECUFAIL灯不亮,则()A、出现硬故障(HARD FAULT),飞机不能放行B、出现软故障(SOFT FAULT),必须清除代码后才能放行C、出现软故障(SOFT FAULT),飞机可以继续飞行10个小时

飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的().A、飞行控制面板上的扰流板A、B电门B、液压面板上的扰流板A、B电门C、飞行控制面板上的飞行控制A、B电门D、液压面板上的液压关断电门

在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声()。A、按压任何一个主火警警告灯B、按压”过热/防火”面板上的”火警铃切断”电门C、按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的”喇叭切断”电门D、以上都可以

针对左发火警探测系统进行“OVHT/FIRE”测试,如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路,则会出现以下哪种指示:()。A、左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯亮,火警铃响B、左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯亮,火警铃响C、左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响D、左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响

发动机火警探测元件连接到那个部件上?()A、SDCUB、火警控制面板C、FDUD、AFECU

APU出现火警时下列哪个灯不亮()。A、P7面板上的红色火警灯B、P8面板的APU灭火手柄内的火警灯C、右轮舱后壁板P28面板上的火警灯D、主注意灯

飞行中APU出现火警时,按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会:().A、熄灭两个主火警警告灯,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备B、熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备C、熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距APU火警喇叭D、熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距APU火警喇叭,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备

下面关于轮舱火警测试的说法,哪个是错误的()。A、测试必须有115V交流电B、火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试C、测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮D、测试时音响警告响

当电子舱探测到烟雾时,不会出现的警告是()A、主警告灯亮B、应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮C、通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮D、主注意灯亮

当前后乘务员灯光指示面板上的琥珀色灯亮了代表什么意思?()A、飞行员免打扰提示B、厕所呼叫提示C、PSU呼叫提示D、驾驶舱呼叫提示

在地面若APU出现火警如何扑灭?()A、APU火警面板。B、自动。C、外部电源面板。

“CDS FAULT”信息显示在()。A、导航显示上B、主飞行显示上C、发动机主显示上D、中央下部显示器上

(EMB145)在火警控制面板上,APU EXTG按钮()A、当APU火警铃响时会亮B、只有在火警测试中才会亮C、从不亮

飞行期间,非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目标进行增压?()A、目的地机场标高B、起飞机场标高C、在飞行计划里的备降机场标高D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度

当前后乘务员灯光指示面板上的琥珀色灯亮了代表什么意思?()A、飞行员免打扰提示B、厕所呼叫提示C、PSU呼叫提示

飞行记录器控制面板上控制开关在TEST位时:()A、FDR进行一次自检B、FDR有电C、面板上OFF灯应亮D、DFDAU上‘‘DFDAU FAULT ’’灯显示故障

火警保护面板上的过热探测电门在正常位,在飞行期间,面板上的故障灯亮了,说明()A、至少有一台发动机,其选择工作的火警探测环路都失效B、两台发动机至少有一个探测环路已经失效C、两台发动机至少有一个探测环路已经失效,并自动转换到好的环路工作D、故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作