液压面板上的故障（FAULT）灯在什么情况下亮（）。A、液压泵低压B、液压泵过热C、液压泵控制电门在关断（0FF）位D、以上三个答案都是正确的
液压面板上的故障（FAULT）灯在什么情况下亮（）。
- A、液压泵低压
- B、液压泵过热
- C、液压泵控制电门在关断（0FF）位
- D、以上三个答案都是正确的
相关考题：
(737-800)如果APU发电机断开汇流条（APU GEN OFF BUS）灯在起动循环结束后不亮，则（）A、故障（FAULT）灯亮B、维护（MAINT）灯亮C、APU自测失效，超速（OVER SPEED）灯会亮D、没有相关的灯对应此故障
下列关于备用系统描述正确的是（）。A、只有在备用系统工作的情况下，如其EMDP（电动泵）输出低压，则其低压灯才会亮B、备用系统EMDP如输出低压，则其低压灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息会出现C、如备用系统油量少于50%，则低油量灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息出现D、备用系统不工作，则其EMDP低压灯会亮
当P5面板上某系统控制组件（即控制面板）上显示出现故障，信号牌上相应的系统显示灯亮，现经过按压一次MASTER CAUTION灯电门，则（）A、信号牌上的该系统灯熄灭，但系统控制面板的故障灯保持亮B、信号牌上的该系统灯和系统控制面板上故障灯均灭掉C、信告牌上的该系统灯继续燃亮，提示机组系统故障存在D、信告牌上该系统的显示灯闪烁
燃油控制装置电磁阀失效可引起以下哪种故障（）A、APU“FAULT（故障）”灯燃亮B、APU“OVER SPEED（超速）”灯燃亮C、APU“MAINT（维护）”灯燃亮D、APU正常工作，无故障指示
如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮，同时驾驶舱的ECUFAIL灯也亮，则（）A、出现硬故障（HARD FAULT），飞机不能放行B、出现软故障（SOFT FAULT），必须清除代码后才能放行C、出现软故障（SOFT FAULT），飞机可以继续飞行10个小时
如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮，但驾驶舱的ECUFAIL灯不亮，则（）A、出现硬故障（HARD FAULT），飞机不能放行B、出现软故障（SOFT FAULT），必须清除代码后才能放行C、出现软故障（SOFT FAULT），飞机可以继续飞行10个小时
当烟雾探测器探测到电子设备舱有烟雾时（）A、BLOWER（供气风扇）及EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯都亮B、BLOWER（供气风扇）灯灭EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯亮C、BLOWER（供气风扇）灯亮EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯灭
当电子舱探测到烟雾时，不会出现的警告是（）A、主警告灯亮B、应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮C、通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮D、主注意灯亮
当在电子舱探测到烟雾时，除了引发单谐音，主警戒灯和ECAM信息外，顶板会引发哪些警告灯亮（）A、应急电源面板上的烟雾灯亮B、通风面板上BLOWER和EXTRACT故障灯亮C、应急电源面板上的烟雾灯亮，以及通风面板上BLOWER和EXTRACT故障灯亮
飞行记录器控制面板上控制开关在TEST位时：（）A、FDR进行一次自检B、FDR有电C、面板上OFF灯应亮D、DFDAU上‘‘DFDAU FAULT ’’灯显示故障